EUCHNER制动单元是什么？
 

　　EUCHNER制动单元，称为“变频器专用能耗制动单元”或“变频器专用能量反馈单元”，主要用于控制机械负荷大、制动速度快的场合，通过制动电阻消耗电机产生的再生电能，或将再生电能回馈给电源。
 

　　制动单元变频调速系统中，实现减速的基本方法是逐渐降低给定频率。当阻力系统的惯性较大时，电机转速的下降可能跟不上电机同步转速的下降，即电机的实际转速高于其同步转速。当电机匀速运转时，正好相反，转子绕组的感应电动势和电流的方向也相反。系统处于再生制动状态，驱动系统的动能反馈给逆变器的直流母线，直流母线的电压会不断升高，甚至达到危险水平，造成诸如作为逆变器的损坏。
 

　　一、制动单元概述
 

　　制动单元，全称“变频器专用能耗制动单元”，或“变频器专用能量回馈单元”，主要用于控制机械负载比较大，制动速度要求很高的场合。快速地。电机产生的再生电能被制动电阻消耗，或者再生电能回馈给电源。
 

　　二 、制动单元的作用
 

　　制动单元
 

　　当电机快速停止时，电机会将能量回馈给逆变器，导致直流母线电压升高甚至损坏，因此需要使用制动单元消耗这部分能量来保护逆变器。
 

　　三、制动单元的制动方式
 

　　1.动态制动。
 

　　指利用安装在直流电路中的制动电阻吸收电机再生能量的方法。
 

　　2.再生制动。
 

　　主要针对整流部分装有逆变器的电流型逆变器或电压型逆变器，将电机的再生能量回馈给交流电网。
 

　　3. 共享直流母线的多变频器驱动。
 

　　电机的再生能量反馈到公共直流母线，然后再生能量由电机b消耗。共享直流母线的多变频器驱动可分为共享直流平衡母线和共享直流电路母线两种方式。共享直流平衡母线的方式是使用连接模块连接到直流母线。连接模块包括电抗器、熔断器和接触器，须根据具体情况单独设计。每个逆变器相对独立，可以根据需要与直流母线连接或断开。公共直流母线方法是仅将逆变器部分连接到公共直流母线。
 

　　4、直流制动。
 

　　当变频器给电机定子提供直流电时，异步电机处于能耗制动状态。在这种情况下，变频器的输出频率为零，电机的定子磁场不再转动，转动的转子切断静磁场产生制动力矩。储存在旋转系统中的动能转化为电能在电机转子回路中消耗。
 

　　由于EUCHNER制动单元的工作状态是短期的，即通电时间很短，通电期间其温升远不稳定；但是，每次开机后的间歇时间较长。在间歇时间内，其温度足以与环境温度相同，因此制动电阻的额定功率会大大降低，价格也会相应下降。此外，由于只有一个IGBT，制动时间为ms级别，对功率管通断瞬态性能指标要求较低，甚至要求关断时间尽可能短，以降低关断脉冲电压，保护功率管；控制机构相对简单，易于实现。
 

　　由于上述优点，制动单元被广泛用于潜在负载，如起重机和需要快速制动但需要短时间工作的地方。
 

　　当EUCHNER制动单元工作频率下降时，将处于再生制动状态，驱动系统的动能将反馈到DC电路，这将使DC电压UD持续上升，甚至可能达到危险水平。因此，须消耗再生到DC电路的能量，以将UD保持在允许的范围内。制动电阻用来消耗这部分能量。
 

　　每个EUCHNER制动单元低功率是制动电阻，高功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路)，低功率是内置的，高功率是外置的。