TGZ19-2820/1030 本变流装置主要由SS7D(SS7E)型电力机车主电路整流、相控调压及牵引电动机励磁电源、列车空调供电电源组成。装置采用大功率半导体器件以及全铜散热器,克服了原铸铝散热器易电化腐蚀的缺点,维护方便、外形美观
额定功率 2905kW
额定阀侧电压 2×676V
额定直流电压 1030V
额定直流电流 2820A
短时直流电流 3700A(5min)
主电路联接方式 不等分三段半控桥
每台机车含有变流柜数量 2
每车半导体元件组合
主可控桥臂 KP:2×(1S×2P×6A)
主整流桥臂 ZP:2×(1S×2P×4A)
励磁半控桥可控臂 KP:2×(1S×1P×2A)
整流桥臂 ZP:2×(1S×2P×2A)
空调供电半控桥可控臂 KP:2×(1S×1P×2A)
整流桥臂 ZP:2×(1S×1P×2A)
每车半导体元件型号、数量
主晶闸管 KP2600-28 24只
主整流管 ZP4000-28 16只
励磁供电半控桥晶闸管 KP1000-18 4只
整流管 ZP1800-18 4只
空调供电半控桥晶闸管 KP1200-36 4只
整流管 ZP2000-36 4只
共计 56 只
快速熔断器 NGT3-380V/450A
变流装置外形尺寸 1320×760×1285mm
(长×宽×高)
变流装置质量 950kg