什么是隔膜阀
隔膜阀是一种特殊形式的截断阀，出现于20世纪20年代。它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜，把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开，故称隔膜阀。英标隔膜阀又称控制泵，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。隔膜阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，隔膜阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动隔膜阀，以电为动力源的电动隔膜阀，以液体介质（如油等）压力为动力的电液动隔膜阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、衬胶（衬氟）隔膜阀等。隔膜阀的产品类型很多，结构也多种多样，而且还在不断更新和变化。一般来说阀是通用的，既可以与气动执行机构匹配，也可以与电动执行机构或其他执行机构匹配。隔膜阀的特点如下：zui突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开，使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀，省去了填料密封结构，且不会产生介质外漏。采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜，密封性较好。由于隔膜为易损件，应视介质特性而定期更换。受隔膜材料限制，隔膜阀适用于低压和温度相对不高的场合。隔膜阀按结构形式可分为：屋式、直流式、截止式、直通式、闸板式和直角式六种；连接形式通常为法兰连接；按驱动方式可分为手动、电动和气动三种，其中气动驱动又分为常开式、常闭式和往复式三种。隔膜阀的作用及其工作原理：隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统，其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时，可以通过EH油系统字串5 当汽轮机正常工作时，润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中，克服弹簧力，使阀在关闭位置，堵住EH危急遮断油母管的泄油通道，使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失，从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉，关闭所有进汽门。直流式衬胶隔膜阀的关闭与开启是通过来自管路的压力作用于增强橡胶隔膜实现的。当压力介质进入阀门控制腔，隔膜下压，关闭阀门通道，当控制腔压力排向大气或下游管道，隔膜上升，阀门通道被打开。阀门没有阀杆、密封垫、定向座等，通道中运动的*部件就是隔膜，所以不存在锈蚀及抱死现象，具有更高的稳定性。多种结构形式及控制形式，可适用于多种的流体控制需要。
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