一、汽车转向柱扭转试验方法

汽车转向柱是安装在车身上，就是连着方向盘下面的那根杆（包括杆上的附件），转动方向盘时，这杆就带动下面的方向机工作，从而完成汽车转向功能。它对汽车驾驶的安全起着关键的作用。汽车转向柱需进行全面的安全测试。

汽车转向柱扭转试验机可分为静扭试验和动扭试验：

1、静扭试验

1.1 扭矩加载:范围：10~1000N.m

1.2 正、反方向试验

1.3 扭转速度：10°~360°/min

2、动扭试验：

2.1单向加载试验：实现定扭转、定扭角试验、设定循环次数，试验中具有载荷功能

2.2单向循环加载试验：实现定载荷、定转角试验、设定循环次数，试验中具备载荷保持功能试验参数

   控制方式：扭角控制，频率1-5Hz

   波形：三角波    上峰：5°  下峰：1°

   平均值：3°   

   扭角振幅：±2°

2.3双向循环加载试验：实现定扭矩，定转角试验，可设定循环次数，试验中具备载荷保持功能

二、汽车转向柱拉压疲劳试验方法

汽车转向柱拉压疲劳试验机一般完成三类试验。

1、单向加载实验：实现定载荷或定位移加载试验，试验中具有载荷保持功能。

1.1 加载方式：斜波加载

1.2 控制方式：定载荷控制

1.3 加载速度：2/5kN/s（可调）

2、单向循环加载实验：实现定载荷或定位移加载试验，可设定循环次数试验中具备载荷保持功能。

2.1 实验类型：循环加载

2.2 控制方式：定位移控制

2.3 试验参数：频率0.1-5Hz可调   位移振幅±1mm    

2.4 三角波:循环次数可设

3、双向循环加载实验：实现定载荷、定位移试验，可设定循环次数，试验中具备载荷保持功能。

3.1试验类型：双向循环加载

3.2控制方式：定载荷控制

3.3实验参数：频率可调  梯形波  载荷幅值±10kN  试验次数可设。