SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
日本SMC标准气缸 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
CE2 行程可读出气缸（带制动型）
CEP1 高精度行程可读出气缸
CG1/CG1W… 气缸
CJ2/CJ2W… 气缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速气缸
CJP/CJPB/CJPS 针型气缸
CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸
CLS/CLS 带锁气缸
CNA/CNAW 带锁气缸
CNG 带锁气缸
CNS/CNS 带锁气缸
CQM 薄型气缸
CQM/CQM 薄型气缸
CRA1 摆动气缸
CRB1 摆动气缸
CRB2 摆动气缸
CRBU2 自由安装型摆动气缸
CRJ 微型摆动气缸
CRQ2 薄型摆动气缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 气缸
编辑本段SMC工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf） ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
编辑本段SMC公司介绍
SMC（中国）有限公司从日本引进了世界的自动化生产技术、设备。全套设备主要包括：全自动精密压铸生产线、压力成形生产线、数控精密加工生产线、表面处理涂装生产线、自动-半自动组装检测生产线等世界*的生产线。目前，SMC（中国）有限公司生产的（日本制式、美国制式、欧洲制式）五大系列气缸和新型号的气动三联件已经远销20多个国家与地区。
SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
  |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 标准型 | CJP2  | 单杠双作用 | 4, 6, 10, 16 | | CJPB | 单作用（面板安装） | 4, 6, 10, 15 | | CJPS | 单作用（埋入式） | | 特长 | - 缸径φ4-5st也可安装2个磁性开关。
- 能连接φ2快换接头、速度控制阀。
- 带磁性开关（CDJP2系列：CDJP2）
| |
| |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 标准型 | CM2【新】 | 单杆双作用（新） | 20,25,32,40 | | 单作用（伸・缩） | | CM2W | 双杆双作用 | | 杆不回转型 | CM2K | 单杆双作用 | | 单作用（伸・缩） | | CM2KW | 双杆双作用 | | 直接安装型 | CM2R | 单杆双作用 | | 杆不回转直接安装型 | CM2RK | 单杆双作用 | | 低摩擦型 | CM2Q | 单杆双作用 | | 集中配管型 | CM2□□P | 单杆双作用 | | 端锁型 | CBM2 | 单杆双作用 | | 特长 | - 紧凑・轻型・缸筒耐外部冲击。
- 与CM系列相比，实现1.5倍以上的长寿命。
- 带磁性开关（CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2）
| |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径（mm） | | 标准型 | CG1【新】 | 单杆双作用（新） | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 单作用（伸・缩） | 20,25,32,40 | | CG1W | 双杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 杆不回转型 | CG1K | 单杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63 | | CG1KW | 双杆双作用 | | 直接安装型 | CG1R | 单杆双作用 | | 杆不回转直接安装型 | CG1KR | 单杆双作用 | | 低摩擦型 | CG1□Q | 单杆双作用 | 20,25,32,40,
50,63,80,100 | | 端锁型 | CBG1 | 单杆双作用 | | 特长 | - 无杆侧端盖与缸筒一体化结构，全长缩短，重量变轻。
- 带磁性开关（CDG1系列：CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1）
| |
| |
| | 形式 | 系列/CAD | 动作方式 | 缸径 （mm） | | 标准型 | CA2 | 单杆双作用 | 40,50,63,80,
100 | | CA2W | 双杆双作用 | | 杆不回转型 | CA2K | 单杆双作用 | 40,50,63 | | CA2KW | 双杆双作用 | | 低摩擦型 | CA2□Q | 单杆双作用 | 40,50,63,80,
100 | | 端锁型 | CBA2 | 单杆双作用 | | 气液型气缸 | CA2□H | 单杆双作用 | | CA2W□H | 双杆双作用 | | 特长 | - 方形端盖、采用拉杆型标准，故重量比CA1系列减轻15%。
- 带磁性开关（CDA2系列：CDA2、CDA2W、CDA2K、CDA2KW、CDA2□Q、CDBA2、CDA2□H、CDA2W□H）
| |
P+F，倍加福公司，倍加福招聘，倍加福代理商，p+f经销商，p+f办事处，倍加福销售， 倍加福工业自动化，SICK施克，图尔克TURCK，IFM易福门，BANNER邦纳，MTS，巴鲁夫，倍加福*，P+F现货，P+F库存，倍加福传感器，倍加福编码器，倍加福安全栅，倍加福接近开关，倍加福光电开关，倍加福超声波传感器，倍加福总线，电源，P+F倍加福编码器售后服务，PEPPERL+FUCHS售后服务，倍加福编码器售后服务，P+F倍加福编码器，PEPPERL+FUCHS，倍加福编码器，P+F倍加福编码器选型/PEPPERL+FUCHS选型/倍加福编码器选型，德国倍加福P+F编码器PEPPERL+FUCHS P+F，上海，南京，无锡，苏州，杭州，江苏，浙江，福州，厦门，山东，青岛，济南，合肥，武汉，郑州，西安，成都，重庆，北京，天津，石家庄，秦皇岛，唐山，邯郸，新疆，乌鲁木齐，沈阳，大连，哈尔滨，兰州，昆明，南昌，广州，南宁，太原
德国倍加福P+F编码器PEPPERL+FUCHS P+F 上海锝秉工控设备有限公司www.debon-gk.com,，传真
