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NJ系列转矩转速传感器—产品背景
概述:
NJ型转矩转速传感器与NC型扭矩测量仪配套使用。是一种测量各种动力机械转动力矩、转速及机械功率的精密测量仪器。NJ型转矩转速传感器本身只传递被测转矩而不能吸收功率(传感器内部的功率消耗一般可忽略不计),也不能产生功率。因此,当被测机械为原动机(如电动机、内燃机)时,为了使被测机械所产生的机械功率被吸收,必须与一定的负载连接。负载可以是电力测功机、电涡流测功机、水力测功机、直流或交流发电机、磁粉制动器等,也可以选择其他类型机械作负载。当被测机械为负载(如发电机、风机、水泵,齿轮箱、液压油泵)时,应与一定的原动机相连接。
NJ型转矩转速传感器机械结构图
性能指标:
转矩测量精度:分为0.1级和0.2级。
(1)静校——直接用砝码产生标准力矩校准时,其测量.1级不大于额定值的
±0.1%;0.2级不大于额定值的±0.2%。
(2)转速变化的附加误差——在规定转速范围内变化时,转矩读数变化不大于额定转矩的±0.1%(国家标准为±0.2%)。
(3)NJ型转矩转速传感器系列规格见下表:
序号 | 型 号 | 额 定 转 矩 | 使用转速范围 转/分 | 出厂标准转速 转/分 | 重量 kg | 附 注 |
牛顿·米 | ||||||
1 | NJ0 NJ0D NJG0 | 0.2 | 0—6000 | 0—4000 | 12 |
NJ0D为带套筒转速 NJG0为高速型,转速可达15000转/分 |
0.5 | ||||||
1.0 | 0—8000 | |||||
2.0 | ||||||
5.0 | 0—10000 | 0—6000 | ||||
10 | ||||||
20 | ||||||
2 | NJ1 NJ1D | 50 | 0—6000 | 0—6000 | 40 | 50、100、200为标准系列,优先推荐使用, NJ1D为带套筒转速 |
100 | ||||||
200 | ||||||
300 | ||||||
3 | NJL1 | 50 | 0—6000 | 0—6000 | 40 | 立卧通用型 |
100 | ||||||
200 | ||||||
4
| NJG1 | 50 | 0—15000 | 按用户要求 | 40 | 高速型 |
100 | ||||||
200 | ||||||
300 | ||||||
5 | NJ2 NJ2D | 500 | 0—4000 | 0—4000 | 70 |
NJ2D为带套筒转速
|
1000 | ||||||
2000 | ||||||
6 | NJL2 | 500 | 0—4000 | 0—4000 | 70 | 立卧通用型 |
1000 | ||||||
2000 | ||||||
7 | NJG2 | 500 | 0—12000 | 按用户要求 | 70 | 高速型 |
1000 | ||||||
2000 | ||||||
8 | NJ3 | 4000 | 0—3000 | 0—3000 | 120 | 4000;6000;8000;12000;15000;16000;18000为非系列产品,不优先推荐使用 |
5000 | ||||||
6000 | ||||||
8000 | 130 | |||||
10000 | ||||||
12000 | ||||||
15000 | ||||||
16000 | ||||||
18000 | 135 | |||||
20000 | ||||||
30000 | 150 | |||||
9 | NJG3 | 5000 | 0—10000 | 用户要求 |
140 | 高速型 |
6000 | ||||||
8000 | ||||||
10000 | ||||||
12000 | ||||||
15000 | ||||||
16000 | ||||||
18000 | ||||||
20000 | ||||||
10 | NJ4 | 40000 | 0—2000 | 0—2000 | 300-400 |
|
50000 | ||||||
60000 | ||||||
80000 | 0—1500 | 0—1500 | ||||
100000 | ||||||
120000 |
附注:1)当转速低于600转/分时,为保证转矩测量精度,必须启动传感器顶部的小电动机,并使电机的旋转方向与弹性轴的转向相反。
2)NJL型转矩转速传感器,可立式安装,并可承受一定的轴向力,如传感器的自重。
3)转矩测量过负载能力:
a)、在超载不大于120%额定转矩时,仍然能保证转矩测量精度。
b)、在短时冲击负载不大于300%额定转矩时,负载消失后,转矩零点读数变化不大于±0.1%。
NJ系列转矩转速传感器—实物照片
NJ系列转矩转速传感器—主要应用
在电机、风机、水泵、齿轮及齿轮箱、铁路机车、汽车拖拉机、飞机、船舶、矿山机械、液压气动元件等几乎所有机械制造部门及其科研院所、大专院校均有广泛的应用。