焦侧在出焦过程中焦炭通过导焦栅跌落至会产生大量烟气粉尘，由于原有除尘设备老旧失修，造成出焦时烟尘收集效果较差。

推焦时，从焦侧炉头处外逸的烟气由导流板导入导焦栅上部的吸尘罩，由助引风机送入拦焦车吸尘罩。焦碳跌落到熄焦车箱时产生的烟尘由拦焦车吸尘罩捕集，一并进入皮带导通小车，再进入皮带密封集尘干管，然后进入地面站进行净化处理。

推焦工作时，司机提前约30-50秒向地面站发送无线信号，使风机自动由怠速状态转为高速运转状态。同时相对应的皮带密封干管上的切换阀打开，非常阀自动关闭。工作完成，司机取消信号，风机自动由高速状态转为怠速运转状态。同时相对应的皮带密封干管上的切换阀关闭，非常阀自动打开。

拦焦收集罩改造：利用现有拦焦收集罩改造。集尘罩的宽度要大于熄焦车宽度，长度为熄焦车长度的2/3，为了减少集尘罩的漏风，将电机车及熄焦车进行局部改造，使其外形尽量与集尘罩相吻合，为减小重量，防止热变型并考虑,集尘罩采用不锈钢螺栓把合，面板采用2mm不锈钢。拦焦收集罩利用对接阀与集尘干管连通，收集出焦过程散逸的烟尘，并将烟尘送入集尘干管。

导流板：在焦侧炉头处安装烟气导流板，将从炉门处逸出的烟尘导到炉柱以外，便于炉头罩收集。

拦焦车改造：导焦栅上部增加方型管道,抽吸炉门部位放散的烟尘,在拦焦吸尘罩上方加装导流风机，在吸尘罩内侧加装导流吸尘罩，出焦时将顺两炉门柱上溢的烟气及炉门侧向上飘逸的烟气导引到拦焦吸尘罩内。为适合安装，此导流风机安装在拦焦吸尘罩顶部，采用轴流风机。

管道连接方式的改造：

1、原有对接阀管道直径根据焦炉烟气量大小而定，改造完成后随着风量的增加管内流速将达到35m/s，管道阻力极度增大，严重影响使用效果，根据现场实际情况我们建议在对接阀管道上部增加矩形管道与原有对接阀连通，增大对接阀管道的横截面积，将管内风速控制在20m/s左右，满足改造后的使用要求。

2、原有除尘系统管路连接方式为对接阀式管道连接，该连接方式存在以下弊端：

(1)对接口处存在的缝隙。

(2)长期在高温环境中使用阀体易变形，造成机械部件失灵。

(3)对接时需要的时间，不易与风机协调控制，容易造成风机未达 到高速运行状态的情况下就已经开始出焦，从而影响正常使用。

(4)由于存在的漏风率所以对整套系统的风量要求较大。

3、针对以上情况我们建议将原有的对接阀检修并加以密封，用在炉顶装煤及出焦时排烟，后的对接阀达到以下要求：

(1)泄漏量，基本做到无缝对接。

(2)气密性较好，压力基本无损失。

(3)对接口正常操作时，无需人工操作。

(4)提高气密性密封性好，整套系统的风量、风压损失要求较小。

(5)烟尘捕集措施效果好，自动化程度好，能做到远程监控，现场基本无人操作，人工成本低。

(6)该工艺成熟，烟尘捕集效率。