空压机组使用寿命的主要部件维护保
时间:2024-09-16 阅读:19
为了让空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须拟定详尽的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检测保养,使空压机组保持清洁、无油、无污渍。
一、主要部件维护保养
A.按上表修理及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关早已断掉,且已做好不准跳闸的安全标示。
B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性氨气。新购置的空压机初次运行500小时须更变新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C.油过滤器在头一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。
D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切忌避免任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻挠,才能开机。
E.在机器每运行2000小时左右须检测皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需避免皮带因受油污染而报废。
F.每次换油时,须同时更换油过滤器。
G.更换部件尽量采用***公司部件,否则出现匹配问题,供应商不会负责。
二、清洁冷却器
空压机每运行左右,为消除散热表面污垢,需将电扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气对冷却器进行吹扫,直至散热表面污垢吹扫干净。尚若散热表面水垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以避免脏污步入,然后用压缩空气吹除两面的尘土或用水冲洗,吹干表面的水渍,装回原位。 (切记!勿用铁刷等硬物刮除脏污,以免毁坏散热器表面。 )
三、排放冷凝水
空气中的水份可能会在在油气分离瓶中凝结,特别是在闷热天气,当排气气温高于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中富含过多的水分将会导致润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:
1.造成压缩机主机润滑不良
2.油气分离疗效变差,油气分离器压差变大。
3.导致机件磨损。
因此,应依照温度情况拟定冷凝水排放时间表。
冷凝水的排放方式:应在机器停机、油气分离瓶内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行,如清晨开机前。
①拧出油气分离罐顶部的阀门前螺堵。
②缓慢打开阀门排水,直到有油流出,关闭阀门。
③拧上阀门前螺堵。
四、安全阀
安全阀在整机出厂前已调定,供应商不倡导用户擅自调整安全阀。如确需调整,则应在当地劳动安全部门或供应商修理人员指导下进行,以免引起不良后果。
五、空压机的清洗
1、水路冷却器清洗:
空压机长期运行会导致设备被污垢堵塞,将会让效率增加、能耗降低、寿命减短。如果污垢不能被及时地消除,就会面临设备修理、停机或则报废更换的危险。长期以来传统的清洗方法如机械方式(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现好多问题:不能消除污渍等沉积物,并对设备引起腐蚀,残留的酸对材质形成二次腐蚀或垢下腐蚀,终致使更换设备,此外,清洗废水有毒,需要大量资金进行污水处理。企业可采用高效环保清洗剂防止上述情况,其具有高效、环保、安全、无腐蚀特性,不但清洗疗效良好并且对设备没有腐蚀,能够保证空压机的常年使用。山东凯迪化工KD-L411空压机清洗剂(的添加湿润剂和穿透剂,可以有效去除用水设备中所形成的顽固的污垢(碳酸钙)、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物,同时不会对人体导致伤害,不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质形成侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应,可大大延长设备的使用寿命。
2、油路清洗
在空压机正常运转过程中,因空压机机组低温停机及机头胶死,或者由于胶质等污染物堵塞空压机油路造成供油不畅,造成空压机高温难以使用时,应及时按照生产情况对空压机进行清洗。当前市场上所应用的空压机积碳清洗剂空压机组使用寿命的主要部件维护保,一般有以下几种:一种是粉体固态的强碱性清洗剂(KD-L111工业清洗剂),二种是环保水制剂空压机清洗剂(KD-L311空压机积碳清洗剂),三种为常温干性拆洗型空压机清洗剂(KD-L211空压机清洗剂),四种为免拆型空压机清洗剂(KD-空压机积碳清洗剂),五种为免拆型空压机在线清洗剂(KD-L803空压机在线清洗剂)。以上五种空压机油路清洗剂,客户应在使用前依据自身空压机的实际情况进行选择。
案例说明:阿·科普柯空压机型号为-8.5空压机,轴功率,转速1492 r/min,排气量864L/S空压机保养维护,清洗前机头气温97℃左右,油分气温86℃左右,该压缩机机头体温超过100℃设备启动紧急讯号,超过110℃设备跳停。清洗前运行气温早已临近设备启动紧急讯号体温,迫切需要对传热系统进行清洗。企业采用青岛凯迪化工生产的空压机清洗剂,经过四个小时的清洗,对清洗后的设备立刻进行了运行,清洗后机头气温83℃左右,油分气温72℃左右,温度升高比较显著,符合企业要求。