螺杆式空压机油品结焦该怎么办?螺杆式空压机过热了是咋回事?平时大家解决螺杆式空压机过热关机仅仅清理冷却塔及换油，此方法对于已经机器，实际效果还一分显著。

但是对于一年以上老机器，则是不能。具体后面是通常刚清除没多久，便又出现过热关机状况。面对这种情况，人们总是猜疑冷却器清洗的不足。

其实不是，冷却器清理不到位仅仅一方面缘故。机器的燃油管系统软件却存有的非常大的过热安全隐患，现今螺杆式空压机绝大多数选用矿物质机油或者以矿物质机油为核心的半合成机油，使用寿命一般在2000-4000钟头中间，这类原料油一般运转2年上下便会有结焦状况。

即使是正常的换油会出现此状况，因为每次换油不会可以把沉油99%排出平净，残余的沉油附着在螺杆空压机油道底处，追随新油一起再参加油道循环系统。运转一定时间就会造成油品霉变，造成结焦状况。在螺杆式空压机的污水口会排出来翠绿色或深蓝色排出液。换油时就会有油品黏度非常大并有沥清状肿块排出来。继续运转便会有机器冷启动困难，电动机常常负载。比较严重时基至会有主机无法运转转造成抱死状况。

原先解决这样的事情，一般是将主机拆卸，在专用清洁剂中侵泡，然后将油分罐体、冷却器及关键油道元器件清理侵泡。

工艺流程繁杂，耗时费力。

并且侵泡后需将机器的所有液压密封件所有拆换。清理花费十分昂贵。但现在解决这样的事情却不必那样繁杂，只要用油品结焦专用型测试剂对油品试品进行检验，如明确油品结焦。只需要在润滑油里加入十分之一的清洁剂，启动运转40-60钟头，将润滑油排掉。机器内部污垢就会清理干净。然后添加新油便能正常的运转。节省成本，花费便宜。且扫清洁剂与油品不会产生化学变化，只是把结焦稀释液，因此也不会对机器金属及非金属材料构件造成一切浸蚀。