首先什么是压缩机回油呢？它主要有两种方式：油分离器回油；回气管回油。对制冷机组熟悉的厂家也知道管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题，所以制冷机组厂家认为安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。

还有制冷压缩机频繁启动，不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。另外，如果冷冻水温度偏低，排气温度低，也会造成回油困难，这里有两种：需要从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。对于这两种的处理方法分别是如下：

油在蒸发器内：

此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远超过了油与制冷剂的分离温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。本文来源：制冷百科。制冷机组厂家认为反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，应该每次调节后使排气温度回升到调节前比较好。

油在冷凝器内：

这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至较大（开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管），等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。

以上就是制冷机组厂家关于螺杆冷水机回油不畅问题的分析。当然我们还要定期维保油路系统，及时清洗油过滤器及时更换易损件等维护措施也有助于回油。平常的维护做好了也可以起到一个预防的作用。更多知识欢迎咨询制冷机组厂家！本公司竭诚为大家服务。