离心空压机能运用变频控制吗？

理解离心空压机的原理

离心式空气压缩机归于速度式压缩机，是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体发生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到进步，接连地生产出压缩空气。

离心式空压机依托动能的改动来进步气体的压力。当带叶片的转子翻滚时，叶片带动气体翻滚，把功传递给气体，使气体取得动能。进入定子部分后因定子的扩压效果速度能量压头转换成所需的压力，速度下降，压力升高，同时运用定子部分的导向效果进入下一段叶轮持续升压，后由蜗壳排出。

为什么不能或没必要？

变频控制关于螺杆压缩机是有必定效果的，通过压力反应，变频对转速进行快慢的调度。螺杆“转速的改动与排气压力无关”，而离心式则是“排气压力随转速的改动而改动”。因而，当尾端需求必定程度的压力时，离心式压缩机的容量调度无法运用变频控制。

离心式空压机的容量调度方法首要靠控制进气导流叶片开启的巨细控制进气量，以及放空或回流措施。离心机自身可调度规划一般是百分之70-100左右，即使选用变频控制，也不能小于压缩机的zui小流量（或者说由于压缩机的背压高于其zui高排压），否则，简单发生“喘振”。

喘振关于离心机的危害大，至今还不能从机器的规划上予以消除。这儿不再赘述。而防“喘振”的方法是进步流量。所以，即使运用变频调度，其可调度的规划仍是百分之70-100左右。

磁悬浮变频离心空压机

现在，新的磁悬浮变频离心式空压机，调度规划也仍是百分之70-100。选用磁悬浮，在机体机构上便于变频调速。

而磁悬浮离心机变频的首要意图：1是下降浪费的功率2是处理不能快速加载的问题。处理了这2个问题，就相当于磁悬浮变频离心式离心机具有全负荷调度的。