从产品结构来看，搅拌车搅动容量出现了多元化发展，包括大、中、小容量，以适应不同场合、不同工程规模的需要。 从产业规模来看，混凝土搅拌车，水泥搅拌车运输生产企业较多，随着近年来市场需求走低，产能过剩日渐明显，生产集中度也偏低。 综合发展情况，未来混凝土搅拌车将向着品种多样化、轻量化、人性化和高附加值方向发展。
（1）产品多样化。因搅拌车服务对象的日趋广泛性（城市、交通、水利、农村、矿山等），形成了多品种、模块化的特点，包括底盘及型式、搅拌容积、装卸料方式、价位等。
（2）轻量化。欧美等发达国和地区的混凝土搅拌车采用轻量化技术较多，且品种多样化，能达到不同客户的个性需求。欧美自上料混凝土搅拌车厂家采用铝合金及不锈钢材料罐体已有20多年的历史。
我国混凝土搅拌车实施轻量化的阻力有，一是消费水平还比较低（轻量化产品的价格还相对较高）；二是许多运输企业企图通过“超载”提高运输效率和燃料经济性；三是某些地区治理超载的力度不够。
（3）生产集中度进一步提高。未来，随着我国经济发展不再以GDP为标志，混凝土搅拌车，水泥搅拌车市场发展会逐渐趋于理性，其竞争会进一步加剧，优胜劣汰不可避免；同时，随着政策引导行业企业调机构、重效益、惠民生并鼓励企业兼并重组，行业生产集中度将不断提高。
产品视频
轴距：2850mm
高车速：40km/h
满载额度爬坡度：45°
额度额度小转弯半径：4800mm
额度额度小离地间隙：350mm 柴油发动机
型号：道依茨6105增压发动机
总排量，气缸数量：4330毫升－4缸直列
喷射：直接喷射，机械控制
冷却：水冷，干式空气过滤器
额度功率：92千瓦（123.6马力）
额度扭矩：430牛米@2400转/分钟 电气系统：
发电机：28V--1500Wa (53.5A)
蓄电池：2×12V--80AH (272A)
道路照明系统 转向
一体式液压油缸转向系统。 4*4四轮驱动
315液力变矩器变速箱，半闭式液压齿轮油泵，倒退档控制装置。控制“工作速度”和“移动速度”
速度：
3个前进档，3个后退档
一档：0--5千米/额度额度小时
二档：5--15千米/额度额度小时
三档：15--40千米/额度额度小时 轴和轮胎
轮边减速桥，桥上配置行星减速齿轮，法兰连接变速箱。
后桥，摆动（± 28°），桥上配置行星减速齿轮。
轮胎：1200R24高压双轮胎 制动器
外部钳盘式行车制动器和紧急制动器作用于4个轮子。负压式停车制动器。 供水系统
“自吸式”24V额度容量水泵，拥有速吸功能。
额度流量：......................90升/分钟，
两个相互连接、相对布局的水箱，总容量..................1465升。
通过电磁流量表以及操作室显示屏上的进水量读数控制滚筒的进水量。
可以坐在驾驶侧座椅上启用水泵。
选配
高压水泵冲洗车辆、自动润滑、电子秤、铲斗振动器、水泥料斗。 搅拌和卸载
双锥形滚筒拥有双螺旋形搅拌螺杆和中凸底部。
滚筒几何容量：.................... 9000L
滚筒旋转速度：..................16.5转/分钟.
混凝土产量：.................6立方米/罐
“重型”球形鞍座上安装的反力架可以290°液压旋转，并且通过液压式制动器自动锁止。滚筒旋转通过柱塞泵和闭路中的柱塞液压马达实现，在操作室内和搅拌机后部拥有手动电气阀。
可拆卸溜槽可以保证直接通过料斗卸载。作为标准配置提供1个溜槽延长部件。 设备液压系统
齿轮泵：英特帕普
马达：品牌/ 美国桑尼
3件手柄多功能操纵杆。
铝质热交换器，用于冷却液压油。
半闭式进油，可以从外部更换液压油过滤器。 装载
装载臂配置自动称量感应仪，双作用装载装置举升和复位油缸，手动控制的进料口拥有标准的提示功能。
容量：.............................. 700升
每次装满需要的装载次数：.......... 额度约9次 操作室
封闭的操作室拥有制热/冷系统，倾斜式前窗。
人性化座椅，配置柔性悬架和高度调整功能，配电子称重、行车影像。 维护加注量
燃油箱： .............................370升
液压系统总容量：........................278升
机油：........................... 16升 重量
操作重量：......................12520千克
额度总重量：....................23920千克
额度载重量：.....................11400千克 尺寸
长×宽×高：....................8450×3050×4830 mm
