液压一体升降柱

所谓一体型升降柱，是将微型液压系统内置于升降柱柱体中，每个升降柱都是一个独立单元，相比使用液压动力站驱动，具有以下优点：

1、无需铺设地下液压管道，安装简单，施工成本低。

2、由于没有地下液压管道的铺设，检修时只需要针对出现问题的柱体进行，可将地埋箱体内部组件整体轻松取出，方便维护和检修。

系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能->机械能->液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。控制方式灵活机动，除常规线控（即手控摁键盒控制）外，可采用近/远程遥控以及近程刷卡、远程射频读卡控制，并可通过计算机实现程序化控制，适用于高频度、高安全车辆进出场所。

产品参数：

(1) 应急释放； (2) 柱体单元和控制系统之间距离无要求； (3)能保证多台柱体同步升降。

产品参数：

柱体材质：304不锈钢

柱体厚度：6mm±1

柱体直径：217mm±1/可定制

表面处理：拉丝

地面兰盘：不锈钢

升起速度：2-4秒

应用范围：停车场、机关单位、、机场、高速路口、电力码头、金融、石油化工、、等区域

产品特点：单元模块化，可拆解功能

1、改变了传统的焊接工艺，每个部件均可通过螺丝分体拆解。

2、通过机械衔接，它的同心、同轴及高度均可调节。

3、一旦被外力损坏，它只需要更换被损坏的配件。

防撞原理说明：

只有扎实的产品和真正具备杠杆原理的路桩产品才具有防撞性能

力的施加

汽车撞倒路桩，是杠杆原理中力的施加。

直径200mm以内建议柱身壁厚为6mm；

直径大于200mm，柱身壁厚建议使用8mm以上；

直径大于275mm，柱身壁厚建议使用10mm以上。

力的支点

地面面板及限位法兰作为力的支点，支点不能为铸铝及铸铁等易碎材料制作，并且支点必须直接接触预埋，使其将力量传递至预埋基础，行程坚固的支撑点。

力的反作用点

红色为防撞法兰，必须与预埋直接接触，形成活塞运动，将力量直接传递给预埋及预埋基础释放能量。预埋壁厚建议使用8mm以上，法兰厚度建议使用10mm以上。