螺杆/和机筒这两个零件的组合工作质量，对物料的塑化、制品的质量和生产效率，都有重要影响。它们的工作质量与两个零件的制造精度、装配间隙有关。当两零件磨损严重、挤出机的产量下降时，就应该安排对螺杆、机筒的维修。
一、 螺杆/和机筒的损坏原因
1、 螺杆/在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆/与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使挤出机生产量下降。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆/和机筒的腐蚀。
2、 物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆/和机筒的磨损。
3、 由于物料没有塑化均匀，或是有金属异物混入料中，使螺杆/转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆/的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。
二、 螺杆的修复
1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。
2、 磨损螺杆/直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。
3、 在磨损螺杆/的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。
4、 修复螺杆/也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。
三、 机筒的修复
机筒的内表面硬度高于螺杆/，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：
1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆/。
2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后 精加工至尺寸。
3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段（取5~7D长）经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆/直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。
在这里强调一点，螺杆/和机筒这两个重要零件，一个是细长的螺纹杆，一个是直径比较小而长的孔，它们的机械加工和热处理工艺都比较复杂，精度的保证都比较困难。所以，对这两个零件的磨损后是修复还是更换新件，一定要从经济角度全面分析。如果修理费用比换新螺杆/费用低些，就决定修，这不一定是正确的选择，修理费用与更新费用的比较，只是一个方面。另外还要看修理费用与修理后使用螺杆/时间与更新费用和更新螺杆/使用时间的比值。采用比值小的方案才经济，是正确选择。
4、 螺杆和机筒制造用材料
制造螺杆/和机筒，目前国内常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA,它们的性能见表3-1。

进口挤出机中螺杆/和机筒的制造材料，常用合金钢有34CrAINi7和CrMoV9。这种材料的屈服强度有900MPa左右。经渗氮处理后，硬度在1000HV以上，既耐磨又有良好的抗腐蚀性。

如果螺杆和机筒的表面采用喷涂或铸造衬套方式时，用材料可参照表3-2和表3-3。
5、 挤压系统的工作问题对制品质量的影响
（1）螺杆与机筒的装配间隙过大
1、有横向皱纹；
2、截面几何形状和尺寸误差大；
3、表面有焦斑
4、产量下降
（2）机筒加热温度不稳定
1、表面粗糙，有水纹；
2、截面尺寸不稳定，几何形状误差大；
3、制品强度不好，易脆裂；
4、表面有硬块
（3）螺杆转速不稳定
1、截面尺寸变化大；
2、有横向皱纹；
3、转速过快时，表面粗糙、易脆裂、有硬块。