装载机电子秤的用途：

　　用于各种散料，如煤、有色矿、砂石、花岗岩、土方等商业计量，同时也用于控制散料的过载装运。使用DC6000装载机电子秤在散料装卸的同时进行动态计量，具有许多*性，有效提高了工作效率和运营安全，大大节省了装载机用户装卸的时间和成本费用，并有效解决货物运输中的超载和亏吨问题。

　　装载机系列装载机电子秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式，即在动臂提升的过程中进行称量，动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量，同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升至高处，斗中的物料重量就自动被称量，然后翻斗翻转使物料卸到火车里，翻斗呈空斗状态，这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。

　　装载机系列电子秤采用四个传感器作为测量元件，包括进油传感器，回油传感器，上位置传感器，下位置传感器四个传感器，通过多组采样数据，再经过微机处理器修正补偿处理计算后，以达到可靠的精度和稳定性。

　　2 装载机电子秤主要功能特性：

　　(1) 动态全自动电子衡器。称重过程微电脑控制，无须停止机械动作。

　　(2) 强大内存，可存储1000多个称重数据，历史数据可以随意调取查找。

　　(3) IP等级标准强，适应各种恶劣环境。

　　(4) 4只传感器，安装方便，适应各种型号国内外装载机车。

　　(5) 大屏幕，单斗重量、累加重量等多种信息同屏显示，操作便捷。

　　(6) *的精度功能，在各种操作状态的精度。

　　(7) 称重、暂停状态自由切换，便于司机收堆、转场等其他操作。

　　(8) 用户随意设置报警提示，如60吨限重，便于控制亏吨和超载。

　　(9) 数据打印功能，能随时打印出当前及历史的重量信息数据。

　　(10) 多种称重功能模式自由切换，便于用户使用于各种装卸环境。

　　(11) 使用寿命约6—10年。

　　3 装载机电子秤与其它同类产品比较具有以下特点：

　　(1) 比同类产品多两个传感器，这在全自动衡器中至关重要，称重时铲斗的重心和称重采样数据的稳定修正补偿，称重精度和稳定性。

　　(2) 速度补偿功能，不同司机之间不同开车习惯时的电子秤精度。

　　(3) 多系列型号及不同版本之间升级，适应用户未来技术改造发展的需要

　　(4) 热键操作功能。

　　(5) 操作键盘、仪表带背光，便于夜间使用。

　　(6) 属于全自动衡器，不影响装载机工作效率，不需要停顿称重。

　　(7) 强大的内存存储功能。便于数据的储存、查阅和打印。

　　(8) 得到有关部门的认证。

　　(9) 装载机显示仪表并非简单的单板机而是一部微电脑，具有很高的智能化及强大的内存。

　　(10) DC6000装载机装载机电子秤从2003年开始到现在在全国铁路范围大规模安装应用，市场量已达500台。

　　(11) 超宽显示界面：装载机系列清晰LCD液晶显示。

　　4 装载机电子秤技术参数 ：

　　l 电子秤尺寸：210×170×50mm

　　l 秤量范围：0～10T

　　l 准确度等级：±0.5—1%，达到国际合法计量组织OIML的Y(b)级精度等级

　　l 显示分度值：10㎏ 、20㎏、 50㎏ 、

　　l 秤重方式：全自动动态称重

　　l 仪表的防护等级：IP61

　　l 工作环境温度：-25℃～+50℃

　　l 相对湿度：10%～95%RH

　　l 系统电压：12±25%～24±25%，仪表前端配有稳压电源，稳压电源的工作电压为12±25%～36±25%

　　l 仪表内有内存供电(RAM)电池，可长时间存数据

　　l 震动等级：IEC-60068-2-27(国际标准)

　　l 清晰LCD液晶显示(112×64mm)，带可调(背光的颜色和强度)背光，便于夜晚操作

　　光标提示称重状态;20个键盘包括3个功能键，4个操作键，3个控制键，10个编辑键(包括10数字26字母和常用标点符号);