铁路煤炭运输抑尘剂喷洒量配比

煤炭运输抑尘剂是专业的防扬尘产品，能有效地抑制铁路散煤运输过程中的扬尘。该抑尘剂由新型多功能高分子材料构成，其材料中分子间的作用力，能产生较强的吸附性，可以粘连各种粒径的颗粒，从而有效地固定尘埃。同时，产品具有良好的成膜特性，能在散煤外层形成防护膜，抑制煤粉颗粒被吹离车体。

通过运煤列车自动喷洒系统将其喷洒于煤层表面后，能形成具有一定强度和韧性的固化层，能有效地防止扬尘。运煤列车防扬尘自动喷洒系统可在车辆运行过程中实现喷洒，该产品及其设备的研制解决了车辆运行过程中煤扬尘对周边生态环境的污染问题，同时减少了煤炭的直接损失，为国家和企业带来了巨大的经济效益。在构造上，雾炮车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统，才能正常作业。

抑尘剂特点

1、将抑尘和防冻有机地结合在一起，使得该产品具有防冻、保湿、粘接、结膜、成壳等多种功效。

2、为速溶型，易溶于水，在水中不结团、不起球，减少了搅拌时间，节省了电能，降低了工人的劳动强度，使用更方便。

3、抑尘成分为改性植物纤维，喷洒在煤炭表面，会形成高粘度网状结构。

4、能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输成本，也会延误生产。

5、该抑尘剂为粉状产品，比液体抑尘剂储运方便安全,且不受寒冷天气影响。

铁路煤炭运输抑尘剂喷洒量配比

使用方法：使用时，先将抑尘剂加水配制成1%的水溶液：配制时一边搅拌水，一边慢慢的加入抑尘剂，至*溶解（需要是60分钟以上），通过喷嘴均匀的喷洒在煤炭表面上。*溶解后的抑尘剂液体，粘度大约在80-120mpa.s，粘度太低板结效果差；粘度太高喷洒困难且渗透差。

使用效果：抑尘剂的水溶液喷洒在煤碳表面上，干燥后在煤炭的表面形成大约10毫米左右的板结，板结强度大约500-800克/平方厘米，可以有效的抵抗28-30米/秒的风（相当于100公里/小时），可以有效的防止煤粉飞扬。

注意事项

1. 如有遗撒要及时清理，水泥路面请选用保湿型抑尘剂。

2. 使用后请及时对设备进行清洗保养， 若误入口、鼻、眼，请立即用清水冲洗，及时就医。

试验情况

煤堆喷洒抑尘剂42天后，由测试组对其抑尘性能参数进行了测定，测定结果如下：

喷洒抑尘剂的煤堆，表面有一层连续完整的硬壳，壳体经过42天风吹、日晒、多次雨淋、冻融后，测得的抗压及抗剪强度分别达到3992 Pa及1007.5 Pa，此强度足以抵抗23m/s的风吹。风吹试验表明，当风速达到23m/s时，粉尘浓度0.697 mg/m3，远远低于国家岗位卫生标准。这些数据都是在现场试验42天时测试组正式测定的，实际上试验煤堆一直保持了4个多月，上述表征抑尘性能的参数依然没有明显的衰减。