二. | 主要零件材料 |
| |
| 1、气缸是以压缩空气为介质,将其能量转换成机械能,实现直线运动的装置,是广泛应用于各种气动系统的执行元件,是实现工业自动化的基础元件。 |
| 2、技术参数 |
| |
| 3、气缸行程选用范围 |
| |
| 4、气缸正确使用注意事项: |
| (1)负载运动方向必须与活塞杆的运动方向*,以免活塞杆产生扭曲现象。 (2)使用过滤器,减压器,润滑器组合(F-R-E组合)以调整空气品质,增长使用寿命。 (3)选用出力比实际负载大的气缸,以免气压不足时发生危险。 (4)注意使用环境温度,气缸内活塞环及密封部分材料的使用温度一般限制在-5℃—+60℃以内。 (5)有腐蚀气体环境,气缸内活塞及密封部分的材料,一般采用PTFE。 每1mm行程所需空气消费量 |
|
三. | 气电控制功能说明 | | 1、采用双电控三位五通电磁阀控制气动刀型闸阀气缸,采用三位开关,可控制闸阀在上限位、下限位及任意位置停留。 2、闸阀在上限位、下限位置停留时,上限位及下限位置的限位开关,发出一组常开或常闭的独立信号触点。可作为状态指示用。 3、闸阀在上限位下限位置停留时,上限位及下限位置的限位开关,自动切断电磁阀相应控制线圈的电源。这样闸阀在上限位及下限位置长期停留时,电磁阀的电控线圈不通电,可避免电磁线圈发热提高电磁阀使用寿命,大大地提高了可靠性。 4、闸阀在上限位及下限位置长期停留时;气源被切断不耗气,但锁定阀门气缸的气压仍保持在气缸中,能保证可靠停位。 5、在气缸开关过程中,切断控制电源,则气缸进出气也同时被切断,锁定阀门气缸的气压仍保持在气缸中,如气缸活塞、电磁阀及接头无泄漏,则闸阀可在任意位置长期停留。 | |