造船门式起重机是一种大起重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械。于船坞或船台进行大型船体分段运输、对接及翻转作业。
      造船门式起重机其特点是
      1.具有单吊、抬吊、空中翻转、空中不平微转等多种功能。
      2.上小车设有双主钩，分别置于主梁两外侧，可单独或同时横向移动0-2m。
      3.下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。
      4.上、下小车可以相互空越作业。
      5.为防止暴风袭击，设有安全可靠的夹轨器、地锚等防风装置。
 

升机构

  在小车架的上部安装起升机构。 起升机构由绕线式电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动减速器。减速器的低速轴又带动绕着钢丝绳的卷筒。只要控制电动机的正反转，就可以完成工件的升降作业。  为了保证起升机构工作的安全可靠性，在减速机高速轴上装有制动器，支承卷筒一端的轴承座上装有上升限位器，是吊具上升*限位置时的安全装置。各方向行程均带限位开关,配置升降极限位置限制器,当起重机大车或小车运行到极限位置时，撞开开关，切断电源停止工作机构的运行。

●小车运行机构 

  小车运行机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴以集中驱动的方式连接在小车架上的车轮。