品牌
其他厂商性质
所在地
●承袭中科院成都科学仪器研制中心30年来积累的技术资源,精心打造具有当前水平的便携式测振仪
●具有国家计量器具生产许可证(CMC证书),其测试结果具有计量传递与测试的合法性。
·安全防护: 仪器外壳使用金属材质,坚固、可靠,并且具有三防功能。
·操作简单: 可在现场通过按键和指示灯快速操作,从而达到信号快速、准确采集的目的。
·长期监测: 仪器由超大规模集成模块构成,可靠性高,功耗极低,自带的可充电电池监控时长达时间 90天以上。可选配电源365天无间断监控记录。
·功能多样: 可以选配超限报警、自定方位、现场打印等特色功能。
·精确记录: 自带微型三轴传感器,并以每秒100次到10000次的速率连续采样,用户可根据需要设置 触发值,达到触发值仪器自动以高采样率记录数据、使过程真实还原。
·人性化设计:与同类仪器相比,体积小、重量轻、安装使用更方便。
·通 道 数: 并行五通道,其中振动三通道(x、y、z三向) ,温度、湿度各一通道
·分 辨 率: 13位 加速度:0.01g 、温度:0.31℃、湿度:0.2%RH
·精 确 度: 温度:±0.3℃、 湿度:±1.8%RH、振动:±1%
·采样: 10kHz
·采集方式: 连续采集
·记录精度: 5%
·量 程: ±16g
·存储容量: 8GB(可扩展)
·通讯方式: SD卡传输数据(GPRS/USB/RS232可选)
·通讯接口: USB接口
·工作环境: -10~+85℃、0~95%RH 非冷凝
·供电方式: 10Ah可充电锂电池,允许外接4.2V锂电池
·续航时间: 90天
·防护等级: IP65
·尺寸大小: 115mm×100mm×56mm(长×宽×高)
·重 量: 700g
·安装方式: 磁坐/ 螺丝孔
保 存: 保存已打开的文件,或者将文件另存到电脑上。
删 除: 删掉文件列表中的任意文件。
导 出: 将文件列表中的任意文件转换成txt或者Excel类型数据。
打 印: 直接打印检测报告或者将检测报告导出为Word文档。
筛 选: 选择超过设定冲击值的文件。注:筛选出的文件均为选中状态。
仪器设置: 在运输前,可以设置仪器时间、触发值、运输信息等。
通道选择: 通过选择可以分别显示某一个或二个方向的振动曲线。
缩放方向: 框选坐标轴中波形图时的缩小或放大的方向。
恢复波形: 将坐标轴中波形恢复到原始大小。
撤 销: 取消上一步操作。注:最多可以撤销10步
在线仪器: 当仪器与电脑连接后,可查看仪器编号。
文件列表: 显示所有存储的文件。
文件信息: 可以直接看出文件何时记录、各个方向冲击极限值、温度湿度极限值等相关信息。
振 动: 坐标轴显示振动值与时间关系的曲线图。
湿 度: 坐标轴显示湿度与时间关系的曲线图。
温 度: 坐标轴显示温度与时间关系的曲线图。
频 率: 坐标轴显示频率与时间关系的曲线图。
时 间 段: 筛选出此时间段内的数据。注:仅显示符合要求的数据。
警 戒 值: 筛选超过设定值的数据。注:仅显示符合要求的数据。
· 运输振动监测仪一台 · SD卡(8G)一张 · 读卡器一个
· 电源一个 · 说明书一本 · 合格证一张
· 质保卡一张 · 仪器箱一个 · 现场打印(选配)
在原版TCT-1运输测振仪基础上全新升级,新版TCT-2运输测振仪(冲击记录仪)更加稳定,适用于各种物品运输途中冲击振动等全程监测!
TCT-2运输测振仪(冲击记录仪)通过中国测试技术研究院检测并获得计量证书(可向客服索取测试结果)
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部分案例:
1、纬创资通集团 >> 特点:陆运+海运+陆运+液晶显示器
仪器表现:TCT-2承担着该公司产品从深圳到欧洲的整个过程的运输监控,先陆运,再海运,再进行陆运,运输一次时长一个月左右,TCT-2记录的数据直观、形象地描绘了整个运输过程,为该公司后续的运输、包装的方案改进,提供了依据,为公司减少了不必要的损失。
2、成都奥泰医疗系统有限公司 >> 特点:陆运+空运+陆运+精密医疗设备
仪器表现:该公司的大型医疗设备从成都运到美国,用时大约1周时间,TCT-2运输测振仪对整个运输进行了监控,并且,我公司仪器*温湿度记录功能,为整个运输过程提供了温湿度数据,为改进运输方案提供了数据,为事后的责任归判提供了可靠的数据。
3、东旭集团 >> 特点:陆运+玻璃基板
仪器表现:根据实际需求,每台运输车装配一台运输测振仪,在货物发往全国的过程中,仪器进行了全程的记录跟踪。到达目的地后,根据记录的数据,对运输的货物(玻璃基板)的安全和受损情况一目了然。TCT-2为运输起到了保驾护航的作用。
4、江苏X变压器厂 >> 特点:陆运+变压器
仪器表现:根据变压器厂要求,每台运输的变压器都必须装有记录仪,该公司使用我公司TC-2运输测振仪监控了变压器从扬州运输到蒙古的整个运输过程的震动情况,监控时长大约用了10天,变压器到达目的地以后,用我公司仪器现场查看了整个运输过程冲击值是否超标情况。