AGV-30车间转运设备AGV搬运车可定点停靠带液压
AGV搬运车是一种电磁或光学自动引导运输车。车体上装有电磁光学自动引导装置,能够在设定的路线上自动行驶。具有自动避开障碍物功能。保护性能高,在工业应用中不需要人员驾驶,实现全自动化。蓄电池车电缆卷筒平板车
无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、发电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配合全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台 参考价¥20000CXG蓄电池无轨车
WX无轨电动平车由电源蓄电池车无动力平板车
无动力平板拖车一般采用充气式实心轮胎,板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。、简单而耐用。它自身无动力,需要有牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。 参考价¥5000蓄电池车RGV轨道平板车
无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、发电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配合全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台 参考价¥20000CXG蓄电池牵引车
牵引车主要用作动力源,也可以运输货物。牵引车可根据需要在不同规格的轨道上行走。同时制造了无轨自动牵引车,以蓄电池供电提供动力运行,可采用手柄和遥控操作,它具有强大的驱动力和美观的外形。与其他牵引车相比,节能环保,运行时噪音较低,适用于各种场合。蓄电池车电动转盘
电动转盘为电动平车的配套装备。当车间内平面工艺布置需要电动平车做较小角度转弯,其转弯电动平车也不能满足其要求时,可配置转盘,电动平车在转盘上可做度转向。 参考价¥20000蓄电池车低压轨道平板车
无轨电动平车由电源、传达机构、钢结构承重架、转向系统、行走机构、控制模块以及故障诊断模块组成。通常,我们选择蓄电池、电缆、发电机作为该系列车的动力总成,电源经过电器控制模块系统,给牵引电机提供电力,实现无轨电动平车的启动、停止、前进、后退和转向记忆其他功能。车上均配有警示和检测装置,遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配合全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台 参考价¥20000CWG平板车车间摆渡车
无轨方向盘电动车,由车架、主动轮对、被动轮、车桥、操作系统、制动器组成,车架由国标H型钢构成,采用箱梁结构,由2根纵箱梁和多根横梁组成。横梁间距按设计要求。根数由车架长度来确定。车体材料采用优良结构钢,结构布局合理,焊接牢固,无可见缺陷,具备足够的承载能力和抗变形能力,所有机构布置在车体内,车体表面无异常凸起;车体四周设置吊装装置,具备足够的强度,方便维修和运输。主动轮、轴、轴承座、轴承、组成,车 参考价¥8999CXG蓄电池1-100吨无轨车
WX无轨电动平车由电源CWG平板车电缆供电平板车搬运车
无轨方向盘电动车,由车架、主动轮对、被动轮、车桥、操作系统、制动器组成,车架由国标H型钢构成,采用箱梁结构,由2根纵箱梁和多根横梁组成。横梁间距按设计要求。根数由车架长度来确定。车体材料采用优良结构钢,结构布局合理,焊接牢固,无可见缺陷,具备足够的承载能力和抗变形能力,所有机构布置在车体内,车体表面无异常凸起;车体四周设置吊装装置,具备足够的强度,方便维修和运输。主动轮、轴、轴承座、轴承、组成,车 参考价¥8999CXG厂家液压升降平板车
蓄电池无轨电动升降车