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设备描述及功能说明：
1该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3大转鼓采用国际标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5日本松下伺服电机驱动闭环控制；
6美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；
| 设备型号: JY-RFT-2 设备用途: 用于轿车车轮动态径向疲劳性能试验 基本技术参数: 设备结构：立式机架，带有轮胎冷却装置 试验工位：2 转鼓直径×宽度：Φ 1707.6 × 450 mm 转鼓径向跳动：≤ 0.20 mm | 车轮直径：13″ ~ 24″ 车轮宽度：4″ ~ 12″ 试验速度：Max. 140 km/h 试验载荷：Max. 30 kN, 精度：±1% 加载方式：机械或液压伺服闭环加载 电机功率：55 kW AC 变频（或DC） 设备尺寸：约 L6820 mm × W1740 mm × H3100mm 设备总重：约 10t |
