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易维护性
底盘系统模块独立:台车安装不依赖于终传动,拆卸和安装更方便;
终传动模块独立:可线下独立装配,不依附于主机架。
操作性能
发动机操纵采用手油门和脚油门电控,操纵轻便、舒适;
PPC比例先导控制,可使工作装置操纵轻便、灵活、准确。
行走系统
支重轮带K型支架缓冲装置,利用两个铰点摆动,大大增加了支重轮的移动量;
支重轮始终与履带接触,减少了对行走系统部件的冲击负荷,提高了行走系统的寿命;
低驱动、长履带、七轮行走系统能确保较强的爬坡能力和稳定性。
工作适应能力
台车为枢轴式悬挂,积土少、冲击小,寿命长,终传动独立悬臂安装于主机架上,承受扭矩载荷,半轴受力合理。
动力系统
移设机配置动力强劲、油耗低的国三发动机,采用三元件单级单相液力变矩器,将动力平稳传递到传动系统中。行星动力换档,强制润滑变速箱、液压助力的转向系统使机器操作轻便,具有较高的传输动力和高效的生产率。
参数名称 | SD42-C3 SS |
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性能参数 | |
工作质量(kg) | 50000 |
接地比压(kPa) | 91 |
发动机 | |
发动机型号 | QSK19 |
额定功率/额定转速(kW/rpm) | 340/2000 |
外形尺寸 | |
整机外形尺寸(mm) | 5230*7150*4250 |
行走性能 | |
前进速度(km/h) | 3.7/6.8/12.2 |
后退速度(km/h) | 4.4/8.2/14.8 |
底盘系统 | |
履带中心距(mm) | 2260 |
履带板宽度(mm) | 660 |
接地长度(mm) | 3560 |
油箱容量 | |
燃油箱(L) | 700 |
注:山推产品在不断更新和升级改进,配图、特点描述和性能参数与实际机型如存在差异,以实物为准。