槽车球阀

槽车球阀

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具体成交价以合同协议为准
2022-09-14 09:42:52
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上海尼必可阀门有限公司

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产品简介

CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。

详细介绍

  CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。

  槽车球阀设计参数:

  法兰连接:JB/T79-94、GB9113-2000

  结构长度:GB12221-89

  主要性能参数:

公称压力

壳体试验

密封试验

适用介质

适宜温度

2.5

3.75

2.75

液化气、液氨等

-40~+80℃

4.0

6.0

4.4

  主要零件材料

阀体

球体、阀杆

密封圈

填料

不锈钢

不锈钢

增强聚四氟乙烯

聚四氟乙烯

  主要外形尺寸和连接尺寸

PN

DN

d

L

H

D

D1

D2

b

f

Z-фd

W

2.5MPa

25

22

194

78

115

85

65

16

2

4-14

150

2.5MPa

50

46

230

88

160

125

100

20

3

4-18

180

  槽车球阀性能规范

公称压力PN

1.6

2.5

MPa

壳体试验压力

2.4

3.75

气密封试验压力

1.76

2.75

低压气密封试验压力

0.5~0.7

适用介质

液化气、液氨

适用温度

-40~+80℃

  四位三通球阀是采用三通的阀芯,能快速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质的液流系统中,该阀用于加油车上可减少直通阀的数量,简化管路,且操作方便。

  注意事项:

  ◆安装前要对调整圈进行调整,以保证密封及手柄转动灵活。

  ◆管路输送液体要保证清洁度,以防杂质入内,损伤阀体和密封面,缩短使用寿命。

  ◆与球阀法兰相接的管路法兰,平面应与球阀法兰平面平行,不平行时不可用,以免螺栓过紧后损坏球阀,此时应调整管路法兰平行,方可安装使用。

  ◆使用前须看准转动方向,以免错位带来使用不方便及扭伤手柄。

  ◆油车*停放或过冬不用使,应提前将罐内的液体排放干净,以免影响其正常使用。

  ◆ 在使用过程中,如果在密封条件下,一般不要常拆,以免损伤密封面,影响其密封性能。

 

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