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CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。
槽车球阀设计参数:
法兰连接:JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度:GB12221-89
主要性能参数:
公称压力 | 壳体试验 | 密封试验 | 适用介质 | 适宜温度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化气、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要零件材料
阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
主要外形尺寸和连接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
槽车球阀性能规范
公称压力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
壳体试验压力 | 2.4 | 3.75 | |
气密封试验压力 | 1.76 | 2.75 | |
低压气密封试验压力 | 0.5~0.7 | ||
适用介质 | 液化气、液氨 | ||
适用温度 | -40~+80℃ |
四位三通球阀是采用三通的阀芯,能快速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质的液流系统中,该阀用于加油车上可减少直通阀的数量,简化管路,且操作方便。
注意事项:
◆安装前要对调整圈进行调整,以保证密封及手柄转动灵活。
◆管路输送液体要保证清洁度,以防杂质入内,损伤阀体和密封面,缩短使用寿命。
◆与球阀法兰相接的管路法兰,平面应与球阀法兰平面平行,不平行时不可用,以免螺栓过紧后损坏球阀,此时应调整管路法兰平行,方可安装使用。
◆使用前须看准转动方向,以免错位带来使用不方便及扭伤手柄。
◆油车*停放或过冬不用使,应提前将罐内的液体排放干净,以免影响其正常使用。
◆ 在使用过程中,如果在密封条件下,一般不要常拆,以免损伤密封面,影响其密封性能。