A2F A6V A4V【厂家直供】机械液压行走柱塞马达A2F A6V

*采用了轴向柱塞配流方式，结构紧凑、高压力、高转速。
*采用球面配油方式、容积效率高，工作效率稳定可靠。
*马达的排量、扭矩可调，在较小的倾角下可提高输出转速。
*旋转方向可逆，允许承受径向和轴向外力。
*一般做马达使用，在封闭系统中也可以使用
*用静液传动时有较大的调节范围
*次级控制和带有各种控制装置的调节
*在较小的倾角下提高Z高输出转速
*由于可用较小的泵而节省费用 参考价面议

A2F A6V A4V【厂家直供】绞车液压柱塞马达A2F A6V

概述
具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动的泵或马达。
当作为泵使用时，流量与转数和排量成正比。
当作马达使用时，输出转数和排量成正比而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧之压差的增大而增大。
驱动轴能承受径向负荷；
缸体与配油盘采用球面配油，在旋转中能自动对中，圆周速度较小，效率高；噪音低
本系列产品为斜轴式结构，适用于开式或闭式系统的静压传动 参考价面议

A2F A4V A6V【厂家直供】小型装载机液压柱塞马达A2F A6V

概述
具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动的泵或马达。
当作为泵使用时，流量与转数和排量成正比。
当作马达使用时，输出转数和排量成正比而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧之压差的增大而增大。
驱动轴能承受径向负荷；
采用了轴向柱塞配流方式，结构紧凑、高压力、高转速。 参考价面议

A2F A6V A4V【厂家直供】清障车液压柱塞马达A2F A6V

带有久经考验的球面配流盘的高性能旋转组件有自动对中、圆周速度低、效率高的优点。
耐用的球轴承和滚子轴承促进长工作寿命。
驱动轴能承受径向载荷。
[SO安装法兰，从规格55起定量泵/马达和变量马达*。
可使用抗燃液压油。
噪声低。 参考价面议

A2F A6V【月销售300台】绞车液压柱塞马达A2F A6V

产品特点：
噪声低。
可使用抗燃液压油。
驱动轴能承受径向载荷。
耐用的球轴承和滚子轴承促进长工作寿命。
安装法兰，从规格55起定量泵/马达和变量马达*。
带有久经考验的球面配流盘的高性能旋转组件有自动对中、圆周速度低、效率高的优点 参考价面议

A2F A6V【月销售300台】小型装载机液压柱塞马达A2F A6V

噪声低。
可使用抗燃液压油。
驱动轴能承受径向载荷。
耐用的球轴承和滚子轴承促进长工作寿命。
安装法兰，从规格55起定量泵/马达和变量马达*。
带有久经考验的球面配流盘的高性能旋转组件有自动对中、圆周速度低、效率高的优点 参考价面议

A2F A6V【月销售300台】挖坑机液压柱塞马达A2F A6V

1：具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动的泵或马达。:
2：当作为泵使用时，流量与转数和排量成正比。
3：当作马达使用时，输出转数和排量成正比而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧之压差的增大而增大。
3：驱动轴能承受径向负荷。
4：缸体与配油盘采用球面配油，在旋转中能自动对中，圆周速度较小，效率高；噪音低
5：本系列产品为斜轴式结构，适用于开式或闭式系统的静压传动。 参考价面议

A6V A2F【月销售300台】扫雪车液压柱塞马达A2F A6V

噪声低。
可使用抗燃液压油。
驱动轴能承受径向载荷。
耐用的球轴承和滚子轴承促进长工作寿命。
安装法兰，从规格55起定量泵/马达和变量马达*。
带有久经考验的球面配流盘的高性能旋转组件有自动对中、圆周速度低、效率高的优点。 参考价面议

A2F A6V A4V【月销售300台】清障车液压柱塞马达A2F A6V

产品主要特点：
*在较小的倾角下提高Z高输出转速
*由于可用较小的泵而节省费用
*省掉多速比齿轮驱动
*高功率密度
*允许高的外界轴载荷
*任选安装位置
* 参考价面议

A2F A6V【月销售300台】粮食机械液压柱塞马达A2F A6V

主要特点：
*采用了轴向柱塞配流方式，结构紧凑、高压力、高转速。
*采用球面配油方式、容积效率高，工作效率稳定可靠。
*马达的排量、扭矩可调，在较小的倾角下可提高输出转速。
*旋转方向可逆，允许承受径向和轴向外力。
*一般做马达使用，在封闭系统中也可以使用 参考价面议

A6V A4V A2F【月销售300台】船舶液压柱塞马达A2F A6V

*旋转方向可逆，允许承受径向和轴向外力。
*一般做马达使用，在封闭系统中也可以使用
*用静液传动时有较大的调节范围
*次级控制和带有各种控制装置的调节
*在较小的倾角下提高Z高输出转速
*由于可用较小的 参考价面议

A2F A6V【月销售300台】吊车液压柱塞马达A2F A6V

1：斜轴结构的轴向柱塞元件，具有固定的排量，在开式或闭式系统中作静压传动的泵或马达。
2：当作为泵使用时，流量与转数和排量成正比。
3：当作马达使用时，输出转数和排量成正比而与排量成反比。输出扭矩随高压侧与低压侧之压差的增大而增大。 参考价面议