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一、产品介绍
1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO2、NO，转化炉技术将NO2转化为NO进行测量；
2、符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速度法及加载减速法）》；
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
二、产品特点
使用国际品牌进口光学检测平台；
采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术，将NOX中的NO2转换为NO；
仪器界面图形化设计，菜单式操作，使用更加方便；
可靠的多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；
可直接连接MQY-202透射式烟度计，测量排气不透光度；
可通过RS-232串口与PC机的通讯；
符合国际标准ISO 3930或OIML R99 00级精度要求。
三、技术参数
示值误差
| 气体种类 | 测量范围 | 示值允许误差 | |
| 误差 | 相对误差 | ||
| CO2 | (0.00～18.00)×10-2 | —— | ±5% |
| NOx | (0～5000)×10-6 | ±25×10-6 | ±4% |
| 注：表中所列误差和相对误差，满足其中一项要求即可。 示值重复性不大于其允许误差值的1/3。 | |||
测量范围和分辨力
| 项目 | CO2（×10-2） | NOx（×10-6） |
| 测量范围（体积分数） | 0.00～18.00 | 0～5000 |
| 分辨力（体积分数） | 0.01 | 1 |
其他参数
| 传感器响应时间 |
| CO2 NO |
| T90 |
| 4.5s 4.5s |
| 预热时间 |
| 30min |
| 油温示值误差 |
| ±2℃ |
| 环境条件 | 气压 | 75.0 kPa～110.0kPa |
| 温度 | -5℃～45℃ | |
| 湿度 | ＜95% | |
| 工作电源 |
| AC 220V±22V，50Hz±1Hz |
| 额定功率 |
| 主机：110W；预处理：350W |
| 外形尺寸 | 长×宽×高 | 主机：550×485×230；预处理：530×380×145；单位：毫米 |
| 仪器重量 |
| 主机：约15kg；预处理：约12kg |
