全自动粘箱机包装行业中，具有绿色环保、纸材料可回收等优点的瓦楞纸箱得到了大力推广与支持[1]。为了适应市场的需求，瓦楞机不断向着高速化方向发展，而作为核心的压力辊机构，新型机构也不断出现，以适应这一需求。全自动粘箱机研究了一种快速换辊机构，当需要维护、保养时，全自动粘箱机可以很容易实现压力辊的更换。

　　全自动粘箱机的黏合强度与压力辊的振动有着密切的关系，若振动幅值过大，会使瓦楞纸板形成高低坑(压痕深一条浅一条的现象)，严重影响了瓦楞纸板的黏合强度。针对瓦楞机的振动问题，众多学者开展了相关研究。全自动粘箱机对全自动粘箱机与压力辊的中心距进行了分析，建立了中心距的数学方程，全自动粘箱机计算了中心距变动的加速度大小。

　　最近，全自动粘箱机市场发展出了一种新型的压力辊机构，通过伺服电动缸、偏心轮调节压力辊位置，并在皮囊气缸与液压缸的共同作用下，以减少压力辊的振动。

　　但早期的全自动粘箱机机构是采用气缸、凸轮和限位杆的组合，通过生产人员基于经验调整凸轮与限位杆的接触位置使压力辊保持合理的压力，长期以来效果并不理想，难以满足产品的性能要求，而且调整效率较慢。全自动粘箱机为了克服以上缺点，出现了皮囊气缸、电动推杆和顶杆的组合结构，通过控制电动推杆可快速实现对压力辊位置的调节，但由于皮囊气缸压力及顶杆刚度不够，造成压力辊的振动过大，电动推杆容易损坏。

　　全自动粘箱机研究了单面瓦楞机的共振情况，分析表明当线速度达到180 m/min时，共振非常剧烈，生产出的纸板质量很差。全自动粘箱机将上、下全自动粘箱机简化为单自由度振动系统，把上、下全自动粘箱机啮合过程中理想中心距的变动量作为位移激励，求得了全自动粘箱机的动态响应。全自动粘箱机对旧式的压力辊机构进行了动力学建模，全自动粘箱机分析了机构产生共振的原因，但并没有对振动响应作出定量的分析。