【产品概述】

　　郑州瑞能电气有限公司和以色列CHAKRATEC公司联合开发的飞轮储能系统，作为目前市场上储能装置的补充，具有动态响应快、损耗低、可频繁充放电、无污染和运行环境要求低等特点，可广泛应用于微电网系统、油田抽油机，电动汽车充电站，光伏发电等领域。

　　【产品功能】

　　■ 深度放电：放电深度近100%;

　　■ 放电时长：2+小时;

　　■ 充/放电循环(CDC)：超过10万次;

　　■ 产品寿命：20年;

　　■ 寿命周期内能量和放电深度稳定;

　　■ 采用模块化设计，方便产品维护;

　　■ 可通过多个模块并联可增加容量和功率;

　　■ 适用性强;

　　■ *的设计可保证长时间的充/放电;

　　■ 无危险材料，无易燃材料，在寿命结束后易回收;

　　■ 安装方便。

　　【存储系统】

　　飞轮存储系统主要包含三个部分

　　■ 飞轮单元--机械能存储单元;

　　■ 整流器/逆变器单元--飞轮储能单元与电网连接，在飞轮进行充电时，将交流电网电压转换成直流母线电压。在飞轮放电期间，再将直流母线电压转换成交流电网电压。整流/逆变器单元独立于飞轮系统构架之外，使用标准配置单元可使系统更易适应当地标准和规则;

　　■ 系统控制器--系统控制管理着飞轮和整流/逆变器单元。它使用一种特殊的程序并且以的方式来给飞轮充放电。因为可以根据飞轮的速度将功率分配给每一个轮子，所以，系统总的功率输出满足了总的功率需求。同时需要特别注意的是，由于飞轮和电池不同的属性，一般的电池控制器是不能用作飞轮控制器。

　　【竞争优势】

　　【单模块技术参数】

　　【工作模式】

　　■ 充电

　　充电时，电能转化为机械能。电力电子装置对充电电流进行调整，将电网的交流电转换成直流，驱动电动/发电机，使飞轮的转速增加，并确保飞轮运转的平稳、安全和可靠。

　　■ 浮充

　　浮充时，以动能形式存储电能。此过程飞轮高速旋转，储存动能。飞轮达到一定转速后转入低压模式，由电力电子装置提供低压，维持飞轮储能能量的机械损耗为最小水平，保持飞轮的转速。

　　■ 放电

　　放电时，机械能转化为电能。电力电子装置将发出的电能转换成与电网频率和相位一致的交流电，送到电网中去。根据电网的具体运行情况，高速旋转的飞轮通过高速发电机将飞轮动能转换成电能，此过程中，电机作为发电机运行。

　　组网模式

　　模块化设计理念和构成使得飞轮储能系统既可单独使用，也可与蓄电池等其他储能方式结合组成复合储能系统。

　　■ 单体飞轮储能

　　单体飞轮储能系统可广泛应用于电网调频，调峰，后备电源等场合。

　　■ 复合储能系统

　　依托公司飞轮储能的优势及公司在蓄电池在线检测系统方面的研究，提出了与蓄电池组合的复合储能系统。

　　复合储能系统工作原理是在电网断电或电网功率不足需要储能系统进行放电时，由飞轮储能先行放电，再由蓄电池组在飞轮储能放电完成后进行放电。同时，在蓄电池组充电过程中，当电网电压出现波动时由飞轮储能作为充电电压的支撑以确保蓄电池组充电中的平稳性。

　　复合储能系统的推广和使用可大大减少蓄电池组的充放电次数和维护成本，在延长蓄电池组使用寿命的同时，降低对环境的污染。

　　注：在复合储能系统的使用过程中，可根据用户求及现场实际情况确定飞轮储能和蓄电池的配比从而为用户提供的储能方案。

　　【使用场景】