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生产厂家厂商性质
长沙市所在地
2、电压范围:-40V~+40V
3、四象限双极性输出
4、源阻抗0~500mΩ可调
5、频率可达300KHz
6、支持任意波形编辑
7、极小的纹波噪声
8、强大的带载能力
9、输出波形在屏幕上实时显示
10、显示实际的电压电流
11、支持点编辑波形
12、支持波形
13、内置车厂标准
14、自动储存报告
15、支持RS485远程控制
16、支持任意编辑波形
17、可通过Excel编辑电压导入设备复现波形
GB/T28046.2
FMC1278
VW80000
GM3172
VS-00.35-L-10008
LV124
MBN LV 124-1
Ford EMC-CS-2009.1
BMW GS 95024
Audi (Reference vehicles)
Toyota TSC系列
Nissan 28400
Volvo EMC Requirements
应用于汽车电子电气性能试验 | |
输出电压 | -40V~+40V四象限双极性 |
输出电流 | 10A、30A、50A、100A、200A(根据用户需求) |
瞬态电流 | 约为持续电流10倍,持续时间20~200ms(根据电容容量),超限自动限流 |
过流或者短路保护 | 支持 |
输出电压精度 | <0.1V(满负载情况下全量程) |
源阻抗(Ri) | 0mΩ~500mΩ可调。 另支持外置内阻,满足特定车厂标准要求 |
阻抗分辨率 | 1mΩ |
源阻抗精度 | <±5% |
输出电压频率 | DC-300kHz |
无畸变的交流电压幅值(Vpp) | 100kHz时 20Vpp 200kHz时 10Vpp 300KHz时 6Vpp |
输出频率精度 | <±1% |
频率输出方式 | 固定、线性、对数 |
波形上升下降沿时间 | <10μs(满负载情况下全量程) |
电压上升速率 | 约12V/μs |
纹波噪声 | <0.1Vpp |
输出功率 | 400W~8000W(根据用户需求) |
任意波形发生器 | 内置 |
功率放大器 | 内置 |
功率放大比例 | 1:10 |
组合波形编辑 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指数波、正弦扫频、方波扫频、三角波扫频。 |
组合波可编辑步数 | 128步 |
组合波 可编辑时间 | 5μs |
自由波编辑方式 | Excel、PC端上位机软件、屏界面 |
自由波波形点数 | ≤16000000 |
自由波可编辑点间隔时间 | 0.1μs |
自由波编辑软件 | 标配 |
自由波格式 | Excel、CSV |
示波器数据导入 | 支持 |
示波器数据格式 | CSV |
可导入波形容量 | 16M |
带宽 | 300kHz |
过热保护 | 支持 |
二次开发 | 支持信号触发、支持RS485程控 |
接口 | HDMI、USB、RS485 |
接口类型 | 支持高清投屏、支持鼠标、键盘操控、其他 |
使用环境 | 温度:10℃~40℃,湿度:30%~70% |
工作电源 | AC:110~250V@50Hz/60Hz |
外形尺寸 | 4U/19"标准机箱,电源容量大于50A尺寸不同 |
重量 | 约19kg(50A) |
规格型号
设备名称 | 型号 | 电源容量 | 尺寸大小 |
汽车电子可编程电源 | EA-PS401 | ±40V/10A | 4U/19"标准机箱 |
汽车电子可编程电源 | EA-PS403 | ±40V/30A | 4U/19"标准机箱 |
汽车电子可编程电源 | EA-PS405 | ±40V/50A | 4U/19"标准机箱 |
汽车电子可编程电源 | EA-PS410 | ±40V/100A | 4U/19"×2标准机箱 |
汽车电子可编程电源 | EA-PS420 | ±40V/200A | 22U标准机柜 |
注:如需定制其他规格,请联系销售人员。
应用领域
汽车零部件、汽车整车、 、科学研究