勇锐量具除了生产量具外，还生产系船柱。系船柱作为码头的运用设施，一般设在码头后方，作为系缆舶船使用。

系船柱使用注意事项
一、尺寸按图纸；
二、顶部注有规格字样（如100KN、150KN、250KN、350KN、550KN等）；
三、螺栓孔在锣帽拧紧后，需用沥青以防锈蚀；
四、系船柱安装完毕后，壳内注入混凝土；
五、表面要求光滑，均涂红丹或红丹防锈漆；
运行中要注意及时排油、加热温度和定期清洗等问题，注意避免系船桩_负荷。所谓_负荷，即_过其达到排放标准的分离能力。检验_负荷的方法：一是检查低位检验旋塞；二是通过出水口水样的观察。
（1）调整阀的开度，保持系船桩内具有 压力，以利于系船桩内污油排出。
（2）观察压力表、真空表等指示值是否正常。
（3）设有电加热温度自动控制的装置，应注意查看系船桩上的温度表。
（4）观察处理后的排出水的水质和油分浓度提示器的工作情况。
（5）要定期排放集油室中的空气，防止自动排油装置因存气太多而失灵。
（6）油水分离的供水泵多为单螺杆泵或柱塞泵，不能空转，不允许泵在关阀时运行。
（7）可采用加热的方法提高分离效果。蒸汽加热器一般用0.25～0.30MPa的饱和蒸汽加热到40～60℃为宜，以加速油滴上浮和污油的脱落。

（8）在停用系船桩之前，应引入海水继续运行15min。停泵后，应关闭系船桩的进、出口阀，防止筒内充满的水泄漏，减轻内壁氧化腐蚀。
（9）每次使用系船桩，均应记入油类记录簿。

系船柱按照用途有普通系船柱、风暴系船柱和试车系船柱。我公司所产的系船柱由铸铁、铸钢两种材料铸造，规格型号多样，欢迎问询。