2021年中国充电桩行业市场现状
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1-172021年中国充电桩行业市场现状

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12月14日,发布《关于抖擞工业经济运转推进工业高质量开展的施行方案的告诉》中提出要放慢新动力汽车推行使用,放慢充电桩、换电站等配套设备建立,进一步推进充电根底设备建立,给我国充电桩行业带来了开展机遇。

详细介绍

 12月14日,发布《关于抖擞工业经济运转推进工业高质量开展的施行方案的告诉》中提出要放慢新动力汽车推行使用,放慢充电桩、换电站等配套设备建立,进一步推进充电根底设备建立,给我国充电桩行业带来了开展机遇。


汽车充电桩


    充电桩市场现状  


  1、公共充电桩数量不时增长    数据显示,截至2021年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩109.2万台,环比添加3.0万台,同比增长57.1%。其中直流充电桩45.0万台、交流充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年12月到2021年11月,月均新增公共类充电桩约3.3万台。


新能源充电桩


    2、公共充电桩公司集中度高    截止到2021年11月,全国充电运营公司所运营充电桩数量超越1万台的共有13家,辨别爲:星星充电运营24.6万台、特来电运营23.5万台、国度电网运营19.6万台、云快充运营13.6万台、北方电网运营4.1万台、依威动力运营3.5万台、汇充电运营2.5万台、上汽安悦运营2.2万台、万马爱充运营1.9万台、深圳车电网运营1.9万台、中国普天运营1.8万台、亨通·鼎充运营1.1万台,万城万充运营1.0万台。这13家运营商占总量的92.7%,其他的运营商占总量的7.3%。


恩泽充电桩


    3、随车配建充电设备数量增量继续上升    2021年1-11月随车配建充电设备增量继续上升,同比上升198.1%,公共充电根底设备增量同比下跌59.1%。截止2021年11月,随车配建充电桩129.3万台。


恩泽能源


    充电桩行业开展前景 


   1、政策利好行业开展    由于新动力汽车产业仍处于开展困难、不确定要素多、技术和商品尚未成熟阶段,政府关于这一新兴产业还应给予强无力的支持。将持续推进大功率充电技术示范验证技术,经过建成大功率充电示范试点项目,展开大功率充电技术相关的规范预研打工。作爲现有充电形式的补充,进一步放慢交流充电插座的推行和使用,不时完善《电动汽车传导充电用集成式交流供电规范》等相关技术规范的编制和落实。

    2、新动力汽车带动行业开展    将来,新动力汽车动力补充方式将出现多样化和场景化,换电作爲运营类车辆能量补给方式的补充会有进一步开展,估计2025年将有更多的车企开发和使用换电车型。例如,运营类车辆较爲集中的城市将积极推行换电形式,并将在政策上给予支持,经过一定规模的换电站推行,推进换电设备技术提高以及规范化,探究新的开展途径和运营形式。

    3、充电桩保有量将增长    全体来看,我国新动力汽车市场前景仍然向好,开展潜力宏大。随着充电站的建立,我国新动力汽车与充电桩保有量的配比也逐渐趋于合理。虽然充电根底设备布局日渐完善,但与新动力汽车的保有量相比仍有缺乏的,将来还将放慢增长。



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