隧道照明无级调光控制柜WX-SD-XX

WX-SD-XX隧道照明无级调光控制柜WX-SD-XX

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2021-08-30 16:22:00
423
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上海物喜智能科技有限公司

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产品简介

隧道无极调光控制柜

详细介绍

产品规格
产品品牌上海物喜智能科技有限公司
产品名称隧道无极调光控制柜,隧道调光控制系统,隧道回路调光
产品型号WX-SD-XX
通信方式4G/NET(可选)
调光模式0-10V、1-10V、0-5V、0-5V负逻辑(调光方式可选)
输出控制调光回路数量可选
主要功能调光控制柜可根据光照、经纬度或预先设置策略进行开关和调光,杜绝隧道黑洞和白洞现像。
产品尺寸65cm*25cm*85cm
功能说明
  1、集中管理功能
内置智能集控器,可实现对回路控制器、照明控制器等终端设备的信息管理和监控,设备运行状态巡检、数据采集、实时时钟自校正,具备RJ45网络接口,可通过网络接口将采集的所有信息上传至服务器。设备可独立运行工作,服务器系统瘫痪后集控器可独立工作,保证现场设备正常运行。
2、传感器数据采集和处理功能
   具备4~20mA的工业总线准接口,可接入市面上标准的环境采集传感器设备,根据设定的自动调光方案,调光控制箱可通过传感器采集的环境信息实时调整系统照明照度。
 
3、液晶本地触控(可选)
支持触摸屏本地控制,可通过液晶显示器实现手动单灯/灯组/全网调光和单灯状态读取、回路控制等功能,人机交互界面友好,可实现全体设备一键操作,方便快捷。
4、回路调光
标准4回路调光控制(回路数量可扩展),每个回路调光范围0%~。
5、手/自动双重结合
可按时间表设定、场景切换、经纬度(自动计算日出日落时间)自动运行调光或开关控制,也具备立即手动调光控制功能,调光范围0%~可选,运行稳定。
6、应急方案
调光控制箱具备应急方案,紧急情况下,支持全网开灯一键操作
7、具备多种通讯接口
调光控制箱具备多种传感设备输入接口,RS485接入接口、多种开关量检测输入端口、RS232通讯输入接口等。


 
 
1) 实现多种控制模式
手动模式、自动模式(分时控制)、情景模式(时段+光控+车流量+车速)等,可以满足用户任何情况下按照需求自动开启和调节灯具亮度。
a) 手动模式
管理人员可根据当时的天气状况,车流量信息。通过管理中心设定洞内各段亮度,一键下发洞内各段调光指令,实现对洞内亮度无极调光。
当隧道内一旦发生灾情,管理人员可下发一键调光指令,让所有灯具全功率运行,以保证洞内的能见度。
b) 场景模式(通过光照度、车速和车流量自动控制隧道各段的亮度)
管理人员通过设定传感器检测参数,天气光照度传感器检测参数。系统根据采集到的车速信息、车流量信息和洞外光照度值,自动设定隧道中各段的调光值,实现自动化控制隧道照明灯具亮度。实现隧道内的无极调光。
灯控器一旦发生故障,会将灯具调光到,以保证对隧道内的照明需求。
c) 自动模式(分时控制)
当进入夜晚(19:00-6:00)时,洞外的光照度几乎不变,根据车流量的多少可分为上半夜(19:00-00:00)时间段和下半夜(00:00-6:00)时间段,从而分别控制这两段时间段洞内各段亮度值。
2) 监控方式多样:
管理人员可以通过远程、实时、预设等模式控制各段中任何一盏单灯的开启、关闭、调光及灯具功率、电压、电流、功率因数和灯具状态查询等多种功能,实时了解灯具运行状态。
管理人员可以通过远程、实时、预设等模式控制各段中任何回路的闭合、断开及回路的功率、电压、电流、功率因数和回路状态查询等多种功能,实时了解回路的运行状态。
管理人员可以通过远程、实时、预设等模式控制整条隧道的闭合、断开及整体的功率、电压、电流、功率因数等多种功能,实时了解隧道的运行状态。
3) 灯具故障主动上报
灯具在使用过程中出现故障,集中器可以将灯具故障通过上位机上报给管理员用户,并且可以提供灯具故障的原因,灯具在隧道内的具体地址等多种信息。
4) 光照度及车流量、车速数据采集(需定制)
根据采集洞内外的光照度及车流量、车速等数据,有计划的制度和有效的亮灯方案,自动管理和调节隧道内灯具的亮度。即有效解决隧道常见的白洞和黑洞效应,又节约电能。
5) 数据查询
实现远程、智能、实时的抄表,实时、快捷的数据查询功能,可以确保数据的及时性、有效性。
6) 安全管理
具有用户权限设置,防止非管理人员使用,确保系统控制安全的可靠性。
7) 地图引导
可以直观体现灯具体位置,故障情况和亮灯率等信息。
8) 多场景控制
可以根据隧道实际天气情况设置晴天、阴天、重阴天和雾天等场景工作设置。
隧道无极调光控制柜
隧道照明不同于一般道路照明,有其明显的特殊性,需要考虑人眼对光的适应特性。视觉对视觉环境内亮度变化顺应时的感受性称为适应,适应有明适应、暗适应两种。从暗处进入明亮环境时,视力的顺应为明适应;从明亮的环境进入暗处时,视力的顺应为暗适应。明适应所需时间短,暗适应所需时间长。在设计隧道照明时,要考虑到人的明适应和暗适应因素,重视过渡空间和过渡照明的设计。
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