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AL1402伴热顶部装车臂
鹤管(陆用流体装卸臂)是采用旋转接头与管道、弯头连接起来,用于装载台与公路/铁路槽车之间传输液体或气体产品的专用设备,用于取代老式的软管充装,具有很高的安全性,灵活性及经济性等特点。
鹤管产品性能
◆ 关键件旋转接头采用合金钢及不锈钢材质,采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷,转动灵活、可靠、无泄露。
◆ 密封圈结构*,采用PTFE增强聚四氟材料,内嵌不锈钢骨架,密封面经抛光处理,耐磨性能,密封性能*、可靠。
◆ 弹簧缸平衡系统可在任意点平衡,使对位操作轻巧、合理。
◆ 所有承压主管道焊缝采用氩弧焊,*符合HG/T 21608-96标准。
◆ 配带优质合理的静电接地系统,静电电阻小于2Ω,安全性能可靠。
◆ 结构合理,以最小的臂尺寸,来实现的包络范围。
◆ 装卸作业中,随槽车在正常范围内移动,发挥充分的可挠性。
◆ 管道材质可选用碳钢、不锈钢、低温钢、铝、玻璃钢、内衬四氟等。
◆ 鹤管表面采用喷砂除锈,选用优质油漆,*的喷涂工艺,既保证了良好的外观质量,又具备的抗腐蚀能力。
◆ 按左侧型或右侧型设计制造,结构形式也可专门设计。
◆ 可配置可靠的液动、气动或电动操作系统,安全的报警系统。
◆ 可实现自动化作业,PLC控制,方便作业、检修。
◆ 灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。
◆ 鹤管(装卸臂)按HG/T21608标准进行严格检验和试验,其各项性能参数均可得到有效保证。
◆ 我司不仅拥有压力管道设计和安装资质,同时严格执行ISO9001质量体系,对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。
鹤管的执行/参照的标准及规范
◆ HG/T21608-96 《液体装卸臂》
◆ GB/74-84 《石油库设计规范》
◆ GB50160-92 《石油化工企业设计防火规范》
◆ GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》
◆ GB7932 《气动系统通用技术条件》
◆ GB3766 《液压系统通用技术条件》
◆ GB150 《钢制压力容器》
◆ GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》
◆ GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
◆ GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》
鹤管(陆用流体装卸臂部分零部件介绍)
旋转接头介绍
旋转接头采用精密数控机床加工,承载力大,转动灵活,对液态和气态介质具有理想的密封效果,能够安全、可靠地用于常温、低温、高温、腐蚀性介质,主密封、二级密封及防尘密封有效实现零泄 漏。旋转接头设计为多种结构形式,包括从钢制简单结构到内部加热,衬PTFE结构,单滚道、双滚道及三滚道。旋转接头为可拆卸式,当更换密封圈时无需拆卸整台臂,而可实现轻松更换。两侧都是法兰的旋转接头结构使维修、更换时更轻松、更快捷。
主密封圈
主密封圈由石墨填充的聚四氟乙烯及内衬经特殊处理的不锈钢张力弹簧卡组成。密封圈采用聚四氟乙烯材料,耐磨性好、密封效果好、抗老化性强等特点,内衬弹簧卡以增大密封圈的弹性,当密封面长期运转磨耗后,弹簧卡在一定程度范围内实现补偿。
二级密封
与主密封结构类似,开口方向为轴向,具有良好的补偿性能。
防尘密封
防尘密封与二级密封相似,防止潮气和灰尘进入滚道。
鹤管(陆用流体装卸臂)基本参数
◆ 公称口径:DN25、DN50、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200
◆ 工作温度:-196~256℃
◆ 工作压力:-0.08~6.0MPa
◆ 适用介质:油品、化工品、酸、碱、强腐蚀性气体、液化气、液态沥青、水蒸气等。
鹤管(陆用流体装卸臂)选型
主要型号如下:
总体文字介绍结束,以下为各型号的适用范围
AL1401型/AL1402型顶部装车鹤管
◆ 使用特点:罐车顶部装车
◆ 使用介质:原油、成品油、化工介质
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(含过滤器、流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL1403型顶部装卸鹤管
◆ 使用范围:罐车顶部装卸车,接口向下
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(含过滤器、流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL1401F/AL1402F1衬四氟顶部装车臂
◆ 使用范围:罐车顶部装车,管道内衬聚四氟乙烯(PTFE),专用于强酸强碱等具有强腐蚀性介质的装卸,接口可变
◆ 适用介质:酸、碱等强腐蚀性介质
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(含流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL1411型/AL1412型双管密闭装车鹤管
◆ 使用范围:罐车顶部双管密闭装车,上为气相管,(可为部分软管),下为液相管,可对已挥发的介质进行回收。
◆ 适用介质:有挥发性的、有毒性的介质
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(含流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL1512型顶部装卸鹤管
◆ 使用场合:火车顶部密闭装卸作业,液相管线接口向下或侧向
◆ 适用介质:适用于液化石油气、液氨、液氯等高挥发性化工介质
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(含流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL2503型底部装卸鹤管
◆ 使用范围:罐车底部(侧面)装卸、接口可向下、可侧向,与罐车接口为快速接头或松套法兰
◆ 适用介质:原油、渣油、化工介质、水煤浆等
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL2543型底部装卸鹤管
◆ 使用范围:此类型鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业, 上下各采用五个旋转接头,一般上为气相,下为液相,前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连。
◆ 适用介质:液化石油气、液氨、二甲醚等高挥发性化工介质
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 设计温度:-196℃~+160℃
◆ 设备规格:液相管道公称口径范围为DN50-DN200
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
AL1204型底部装卸鹤管
◆ 底部装车鹤管国际上*的底部发油装置,适用于多仓同时装车, 三组臂或四组臂以上设计,采用快速干式接头连接,它能实现快速对接,增加安全性,提高装车效率;同时在油气类介质装卸时使用,能大大减少断开时液体的损耗 ,适用于多仓同时装车,减少人工成本。
◆ 设备规格:液相管道公称口径DN100
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
伴热型鹤管
◆ 使用场合:槽车顶部敞口装卸作业,适用于介质流动性差,需加温、保温的介质。鹤管采用同心套管结构,套管之间通入蒸汽或者导热油,旋转接头之间用金属软管连接。套管外可加包伴热带,亦可包石棉等保温层。
◆ 适用介质:原油、渣油、沥青等
◆ 设计压力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等
◆ 适用型号:AL1401(2)(3) AL2503(4)
◆ 可选附件:静电溢油保护器、液位开关、定量装车控制系统(流量计、阀门、压力表、温度及压力变送器)等
订货参数表
1 | 站台高度 | H | MM |
2 | 立柱中心与站台中心距 | W | MM |
3 | 立柱中心与槽车边缘距 | L | MM |
4 | 最小槽车罐口高度 | H1 | MM |
5 | 最小槽车罐口直径 | D1 | MM |
6 | 槽车罐口高度 | H2 | MM |
7 | 槽车罐口直径 | D2 | MM |
8 | 垂管长度 | C | MM |
9 | 对接范围 | X/Y | MM/MM |
10 | 型号 | ||
11 | 口径 | ||
12 | 管道材质 | ||
13 | 旋向 | ||
14 | 入口法兰标准 | ||
15 | 介质名称 | ||
16 | 介质温度 | ||
17 | 介质压力 | ||
18 | 介质粘度 | 配/不配 | |
19 | 立柱 | 标准基座/ | |
20 | 基座 | ||
21 | 涂层色别 |
可选附件:
1.液位控制 2. 密封帽 3. 操作平台 4. 活动梯