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车辆全生命周期难控制:客户目前处于研究阶段,车辆改装频繁,车辆实际运营之后,配件的维修替换也比较频繁,目前对整个车辆的生命周期内的物料组装拆解情况较难控制及追溯。
生产现场控制难:在实施MES之前,现场管理人员工作繁琐,从人员、物料、场地、车辆等信息都需要人为控制,人为根据进度,来促进车辆改装任务的完成。
质量管理与追溯难:在实施MES之前,客户生产数据通过手工填报,数据存在延时性,管理监控不及时,数据准确性不高,对于现场管理较为困难。当车辆在运营过程中出现问题时,无法实时查询出装配过程中是那个物料引发的原因。
立足客户后续业务发展目标,融合客户生产习惯及个性化需求,设计并实施智能化汽车装配生产线综合管理方案,实现灵活的研发生产控制, 达成产能、效率、管理全面升级的目标。立足客户后续业务发展目标,融合客户生产习惯及个性化需求,设计并实施智能化汽车装配生产线综合管理方案,实现灵活的研发生产控制, 达成产能、效率、管理全面升级的目标。
为规模化的自动驾驶服务蓄能,奠定业务全面铺展的市场基础。
实现灵活的研发生产的控制,对生产任务的合理规划。
实现车间生产过程的透明化。
实现产品质量正反向追溯。
实现对真实装配BOM的统计分析来优化生产BOM。
优化库存管理,物料质检流程化,实现了对物料的质量控制。