UWB室内定位技术在汽车生产和管理中的解决方案-杭州腾动信息技术有限公司手机版

详细介绍

1、汽车生产制造是否需要UWB定位技术
自动化汽车生产车间的发展趋势，越来越多的汽车厂采用自动化流水线或者提高自动化流水线生产的比重，在流水线制造的过程中，需要对每辆等待组装的车辆进行定位，获取位置信息，这是自动化流水线作业的必要环节。在德国、奔驰宝马等汽车制造商很早就实现了用RFID定位技术来标定每辆车的身份。同样在日本的丰田、日产等汽车公司也有类似的解决方案。因此，对每辆车的身份进行标定，获取准确的位置信息是汽车精益化生产的前提。
2、传统的整车制造的解决方法
在UWB室内定位技术出现之前，工业用的定位技术主要是RFID，RFID本质上是一种身份识别的技术，但是由于距离相对比较近，所以也可以用于定位用。RFID定位的精度取决于RFID读卡器和RFID标签的距离。因此，精益化的汽车整车生产需要在每个生产的点安装RFID基站也就是RFID的读卡器。在每辆呆装配的车辆上安装RFID的读卡器。这样车辆在流水线上每经过一个装配点，读卡器都会去读取车辆上的RFID标签的信息。如下图所示：

3、传统RFID标识手段的问题
RFID标识的手段相对比较原始，所以导致RFID的基站/读卡器需要大量安装，任何一个基站/读卡器出现问题，都必须马上处理，否则会导致整个流水线出现等待，进而影响整个流水线的作业，造成生产的停工和损失。如果用工业4.0的方式进行改进，增加每个工作点的RFID的基站/读卡器的数量，进行冗余备份，又导致成本支出的大大增加。大量的RFID基站/读卡器对设备维护也造成了很大的负担。因此需要被新的室内定位技术所取代。
4、本方案简述
本系统采用了高精度UWB、RFID、智能工厂应用系统等组成全新的解决方案，客服了RFID问题的毛病，通过与客户的MES/ERP生产进行结合，根据具体业务流在基本平台上进行需求定制。通过高精度UWB定位系统，对生产区的物料、零配件、半成品、叉车、以及工人进行精确跟踪定位，具体跟踪了解流水线当前工位的产品生产进度、工人对工序的确认、工具快速定位与使用记录、放行确认与控制等。可以大大提供对生产过程的自动化可视化管理，提高生产效率和质量控制。
高精度UWB智能工厂系统将针对用户具体需求进行配置，可提供高精度的（30厘米以下）UWB定位系统，实现精度高达10cm的定位；集成用户原有的条码/RFID定位系统，满足区域感知的需求。
5、系统功能
可视化工业生产

精确定位物料、零件、半成品、工具、人员；
记录生产和质量数据，位置信息、进度变化、停留时间；
实时跟踪半成品，报告在流水线上的状态；
对停滞不前的组件、半成品，异常质量状态等进行主动报警
通过2D或3D的形式仿真工厂和流水线，实现流程可视化并与MES/FIS/ERP系统无缝整合

流程与质量控制

对产品的组装信息进行产品确认
追踪产品的制造状态；
工具快速定位查找与正确使用记录；
与PMS或EMS集成提供质量管控功能。

物料和半成品管理

实时对物料进行快速定位，了解具体位置和最后出现时间；
对特种车辆工作进行快速定位、生产优化调度，合理分配；
匹配生产进度与物料库存，合理控制库存数；
低存库量实时提醒，保证生产运行。
6、方案的优势
本方案和原有的RFID方案的区别是采用了UWB室内定位技术，对流水线的待产车辆和作业人员都进行了定位，同时获取了车辆的位置信息和人员的位置信息。将车辆和人员的定位信息定位到同个平台中，保证了人力资源和生产资料的同时性和有效性。
另外，本方案大大的减少了原有的RFID基站/读卡器的部署数量，在有效的50*50米的空间内部署4个左右的UWB定位基站就能全面的解决定位问题，而且精度可以达到30cm左右。起到了事半功倍的效果。
7、方案的建设成本
本方案的建设相比传统的RFID的整车生产标识方案，在终端标签成本上有所增加，UWB标签的价格会大于RFID标签。总的成本增加和汽车流水线上的车的数量是成正比的。在基站成本上，一个50*50米左右的厂房内，如果视线相对良好，没有中间*的遮挡，则只需要4个UWB室内定位基站，所以基站的数量相对读卡器是大大的减少了，导致采购成本和维护成本都大幅度的下降。因此，总体的成本是要小于原有方案的。

我公司提供性价比的基于UWB定位技术的室内定位和人员定位系统解决方案，期待您的合作。

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