车间除湿机厂家新闻记者获知：一到夏天，我国南方地区就变得潮湿炎热，这是因为我国南方所处都是亚热带季风气候决定的，降水丰富。一旦雨水的到来，车间空气湿度就变的更高，给企业生产带来了很大的影响。为了清除潮湿，降低空气湿度，保证产品的质量，营造一个比较好的生产环境，需要在车间使用除湿机。除湿机得到了大家的认可，越来越多的行业都开始使用，它捷、高效的工作模式，受到了消费者好评。

欢迎您车间除湿机的详细信息！车间除湿机的种类有很多,不同品牌的车间除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和*的售后服务。

 正岛ZD-8240C车间除湿机技术参数：

正岛ZD-8240C车间除湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势：

	优势一：【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。		优势二：【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、*等特点。
	优势三：【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。		优势四：【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。
	优势五：【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。		优势六：【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。

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车间潮湿，会影响产品质量不说，还会损害生产设备，所以保持车间的干燥非常重要。那么怎么保持呢？那就是使用车间除湿机来做好防潮除湿的工作，降低空气湿度。以上关于车间除湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容，您可以在这里正岛电器，更详细地了解车间除湿机的规格、型号、报价等产品相关信息，我们将为您提供zui有价值的参考建议，欢迎！

车间除湿机的资讯：

电价政策加速海上风电发展

国家*6月19日正式公布海上风电价格政策。对于风电行业来说，政策利好有望促使国内海上风电装机进入快速发展期。

　　
根据规定，对非招标的海上风电项目，区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价。2017年以前投运的潮间带风电项目含税上网电价为每千瓦时0.75元，近海风电项目含税上网电价为每千瓦时0.85元。2017年及以后投运的海上风电项目，将根据海上风电技术进步和项目建设成本变化，结合特许权招投标情况另行研究制定上网电价政策。

　　
海上风电上网电价是风电行业关心的焦点问题之一。此前，行业呼声甚高，但政策一直没有落地。究其原因，海上风电涉及价格、海洋、渔业、能源、国防等多个部门，风电场规划与海洋功能区划、海岸线开发规划、国防用海规划等协调难度大。此次政策的出台，显示出管理部门对发展海上风电的期望。

　　
在我国，海上风电发展相对较晚。“十二五”规划提出，到2015年投入运行海上风电装机容量500万千瓦，2020年达到3000万千瓦。重点开发建设上海、江苏、河北、山东海上风电，加快推进浙江、福建、广东、广西和海南、辽宁等沿海地区海上风电的规划和项目建设。

　　
目前的情况则是，我国海上风电产业尚处于发展初期。公开数据显示，按照中国风能协会的统计，截至2013年年底，我国海上风电建成装机容量42.86万千瓦，仅占全国风电装机总容量的约0.5%，其中近海项目12.81万千瓦。2013年，海上风电进展缓慢，仅有东汽、远景和联合动力3家企业在潮间带项目上有装机，新增容量39MW，同比降低69%。

　　
在这样的背景下，按照国家的风电产业政策，海上风电的发展未来无疑将迎来契机。与此同时，目前我国面临巨大的节能减排压力，这为风电产业持续发展提供了有利环境。可以预见，此次海上风电价格政策的出台，将积极促进我国海上风电产业发展，进一步优化能源结构，同时有利于优化海上风电项目布局，鼓励投资者优先开发优质海洋风能。

　　
发展海上风电，如何调动投资者的积极性很重要。和陆上风电相比，海上风电开发风险较大。一方面，受风资源测量与评价、海洋水文观测与评价、工程地质勘察等许多因素影响，项目前期投入存在较大风险。另一方面，海上风电项目对风机的防腐性要求较高，后期运维需要动用船只甚至直升机运输吊装等。这些导致海上风电项目综合成本比陆上风电高出许多，风电开发商一般比较谨慎。

　　
在海上风电价格政策正式公布之前，市场已有传言。而从公布的数据看，价格水平基本符合市场预期，不过，也存在一些不同看法。比如，有的市场人士认为，近海项目价格偏低。也有的市场人士称，按照国家给的这个价格，海上风电项目内部收益率如果达到8%就已经不错了，有些机构测算的10%是不可能的。

　　
尽管市场在收益方面存在分歧，但政策利好无疑是共识。正如中投顾问新能源行业研究员沈宏文在接受本报记者采访时所言，此次海上风电价格虽然不能覆盖所有成本支出，但对于正在兴建和运营风电项目的企业而言是利好消息，淘汰落后产能和过剩产能、开拓国内风电市场等工作将逐步取得成效，行业未来两年内在海上风电领域的投资有望达到千亿级别，或将借此良机走出低谷。