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单缸小型风冷柴油发电机漏油
故障原因:由于发动机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞环间,增压器-增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象,否则可能出现以下故障:
1)活塞-汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;
2)对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;
3)上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能*燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出,在排气管道内聚集或形成积炭,当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出;
4)增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;
5)长期小负荷运行,将会更严重导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法:使用时应尽量减少低载/空载运行时间,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%;
柴油发电机燃油经济、热效高、工况变化时,燃油消耗率曲线变化比较平坦,低负荷下也经济 、工作可靠、耐久。因为没有点火系统,故障低、使用范围广、有害排放物较低、防火安全性好。
发动机冒白烟
故障原因:发动机缸体温度过低;油箱放置过高,高油位超过发动油泵1.5米;燃油质量太差,含水量超标;气门与喷油正时不正确;喷油器需要调整;
处理方法:检查发动机水温,开启发动机水加热器或在空载(或低负荷)运行10-15分钟,当水温上升至50-60℃时,排烟烟度会逐渐恢复正常。降低发动机油箱或油位的高度,确保燃油箱高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内,防止高油压致使燃油聚积在发动机燃烧室,造成燃烧不*而产生白烟。检查燃油是否合格,必要时从油箱的底部排污口,排出油箱内可能沉积的水或含水量超标的燃油,补充符合要求的洁净的燃油。联系发电机厂家调节气门,按发动机的技术规格调整正时。请联系发电机厂家进行处理;对喷油器进行清洗和调整,检查喷器室有无磨损和破裂,柱塞顶有无问题,更换损坏的零件。
青岛8KW柴油发电机便携式220V应急供电
机组型号 | 8KW柴油发电机 | EYC9500XE-D3 |
发电机 | 励磁方式 | AVR电压自动调节 |
功率峰值 | 8.0KW | |
功率额定 | 7.0KW | |
额定电压 | 230V/380V | |
电流 | 31.3A/10.6A | |
频率 | 50HZ | |
相数 | 单相/三相 | |
功率因数 | 1/0.8 | |
绝缘等级 | F | |
发动机 | 引擎型号 | 192FE |
缸径x行程 | 92x70mm | |
排量 | 439cc | |
燃油消耗量 | ≤310g/kw.h | |
点火方式 | 压燃点火 | |
发动机类型 | 单缸四冲程风冷,顶置气门 | |
燃料 | 0#柴油 | |
机油量 | 1.65L | |
启动方式 | 手拉启动+电启动 | |
附件配置 | 燃油容量 | 14L |
机油报警器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 标配 | |
脚轮附件 | 有 | |
其他 | 噪音 | 85db |
机组尺寸 | 700*490*610 | |
连续工作时间 | 8h | |
重量 | 120kg |