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1、智能精确定位
通过采用扫描仪,实现钻劈台车在隧道内的精确定位。
2、超前地质分析
实时监测并采集钻劈过程参数,通过MWD软件分析复原地质情况,优化钻劈方案。
3、钻孔、劈裂能力强
配备高效率凿岩机,稳定性好,可达3~5m/min;
采用高性能劈裂机,理论分裂力可达1500t。
4、智能化作业,隧道开挖精准可控
钻劈设计图自动导入电脑,通过自动3D扫描仪,扫描隧道轮廓指导劈裂设计优化;
劈裂臂自由灵活,操控简易,能够实现隧道边角岩石劈裂,可实现理想的隧道轮廓开挖,有效解决超挖、欠挖等问题;
先钻孔,后劈裂,钻劈工序简单效率高,劈裂机自带压力保护,操控安全可靠。
5、30m超前钻探
钻杆库可实现自动加杆卸杆,深孔钻进约30m,实现超前钻探功能。
6、无线遥控易操作
采用无线遥控,大遥控距离100m,操控简易,作业视野佳。
7、多功能快换
配备多种机具(破碎锤、挖斗、液压剪),可随时快速替换,满足隧道多功能作业需求。
8、工作环境好
全封闭式驾驶室,内置空调;
驾驶室内噪音低于78dB,粉尘低,有效减少职业病发生。
9、作业范围大,开挖方式多
配备钻劈与劈裂臂,作业范围(高×宽)为8m×9.5m,适用于全断面(含仰拱)、大断面、微台阶法等多种开挖方式。
单位 | 单位 | 参数 | 参数 |
ZP82 两臂轮胎式 | ZPD61 一臂履带式 | ||
整机重量 | kg | 30000 | 17500 |
整机尺寸:长×宽×高 | mm | 16600×2500×3345 | 9000×2080×2032 |
电总功率 | kW | 126 | 85 |
主电机 | kW | 2×55 | 75 |
覆盖面积 | m² | 70 | 50 |
大作业高度 | mm | 7397 | 6858 |
钻臂 | 钻劈臂 | ||
凿岩机型号 | / | YDH210 | HC109 |
钻臂升降 | ° | +56/-24 | +45/-26 |
钻臂摆动 | ° | +45/-40 | +90/-90 |
大臂伸缩 | mm | 1500 | 2×1100 |
推进旋转 | ° | 360 | 360 |
旋转半径 | mm | 1050 | 3600 |
推进梁倾斜 | ° | 0~110 | +14/-100 |
推进行程 | mm | 2400 | 1000+1700(凿岩机) |
推进倾斜范围 | ° | +60/-30 | / |
推进摆动范围 | ° | +40/-50 | +90/-90 |
劈裂臂 | 钻劈臂 | ||
分裂器型号 | / | Darda C20J | Darda C20J |
钻臂升降 | ° | +56/-24 | / |
钻臂摆动 | ° | +45/-40 | / |
大臂伸缩 | mm | 1500 | / |
推进旋转 | ° | 360 | / |
旋转半径 | mm | 769 | / |
劈裂伸缩行程 | mm | 2800 | 1000+1000 |
劈裂倾斜范围 | ° | +60/-30 | / |
劈裂摆动范围 | ° | +40/-50 | / |
劈裂机构倾斜 | ° | +15/-60 | / |
底盘 | |||
发动机型号 | / | Deutz B48-16T3R | QSF2.8-C60 |
额定功率 | kW | 118 | 45 |
轴距 | mm | 4000 | / |
行驶速度 | km/h | 15 | QSF2.8-C60 |
小转弯半径(外) | m | 8.9 | 3.6 |