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厂商性质
所在地
项目 | 单位 | FD30（柴油） | FG30汽油） | ||
额定载荷 | Kg | 3000 | |||
载荷中心距 | mm | 500 | |||
动力形式 | 柴油 Diesel | ||||
起升高度 | mm | 3000 | |||
自由起升高度 | mm | 160 | |||
货叉尺寸 | mm | 1070×50×122 | 1070×50×122 | ||
门架倾角 | ° | 6/-12 | |||
前悬距 | mm | 480 | |||
zui小转弯半径 | mm | 2415 | |||
行驶速度（满载/空载） | km/h | 18 | 19 | ||
满载起升速度 | mm/sec | 460 | |||
zui大爬坡度 | % | 24 | |||
自重 | kg | 4500 | 4370 | ||
性能：
悬浮式避震车架体：本车架体之设计，可减轻车架座舱震动，提供操作者zui舒适操作感。
广视野型门架：采用德国行钢为素材并将油缸及链条*配置，提供操作者更之广阔前方视野及安全性。
隐藏式倾斜缸：改善操作者上下车时脚踏板空间，提供更佳操作安全性。
电子式排档开关：有别于传统机连杆，因日后磨损间隙过大，产生挡位不明确，提供更佳操作性。
电磁阀：提供高速工作功能。
变速箱：采用内置式油帮及齿轮差速器设计，与世界叉车制造厂及汽车同步设计，达到低噪音稳定耐用特性。
