杆压式轨道电路分路线陕西鸿信铁路设备
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CFG-D杆压式轨道电路分路线陕西鸿信铁路设备

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3600 1

具体成交价以合同协议为准
2024-05-05 18:09:50
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产品简介

陕西鸿信铁路设备供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线,可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时,对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力,可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态,是符合违规要求的一种有效的

详细介绍

陕西鸿信铁路设备供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线,可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时,对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力,可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态,是符合违规要求的一种有效的测试工具。 杆压式轨道电路残压分路线由卡具、压杆、定压弹簧、分路线组成,由于分路线的阻值很小,为了保证每个分路线阻值的准确,减少接触电阻对检测的影响,我们的分路线是固定焊接的,即每付分路线为固定阻值,这样保证了检测结果的可靠。1.周围空气温度:-30℃ ~ +60℃;2.周围空气相对湿度不大于90%RH(+25℃);3.大气压力不低于70KPa(海拔高度不超过3000m);4.杆压式轨道电路残压分路线定压弹簧能产生>2000N的压力。操作步骤:确定轨道电路分路残压测试位置;根据实际线路的信号情况选择不同标准电阻值的分路线;将轨面上测试面清理干净,将两个卡具分别卡在两个钢轨的轨头上,用力下压压杆,将弹簧压死为止。此时,控制继电器的电压应低于规定值,否则说明有故障。  











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