DZ36X7  替代ATK转速传感器

DZ36X7 替代ATK转速传感器

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-07-28 18:01:57
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成都东振自动化设备有限公司

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产品简介

综述:DZ36X7一体化转速传感器为高性价比、用途广泛的常用一体化转速传感器

详细介绍

         


                           


综述:


DZ36X7一体化转速传感器为高性价比、用途广泛的常用一体化转速传感器。从低成本的消费产品行业,到飞机发动机的高精度转速测量和控制领域,都可采用一体化转速传感器。


工作原理


DZ36X7一体化转速传感器为一个铁磁性极轮通过传感器头部的感应磁场时,就会在感应线圈内产生一个交流的感应电压,这个感应电压与磁通量的变化率成正比,感应电压的变化经过精密电路的放大整流与换算,输出对应量程与齿数的信号,


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技术指标:


型      式:一体化转速传感器,精密不锈钢壳体;

出线方式:航空插头出线,标准配置3M塑封电缆;

电     源:+24Vdc电源供电,工作电流:≤50mA

测速范围:0~5000r/min(可定制)

齿       数   齿数为圆周四槽分布(量程与齿数一经确定,不可更改)

齿盘要求:高导磁性铁磁材料;模数(直径/齿数):≥2;齿形为渐开线齿或等分齿

安装间隙:D:1.0~2.0mm  

安装要求:传感器头部中心对应齿顶中心安装,建议安装:1.0-1.5mm

输出范围:(需订制);(正比与测量转速值大小)  

输出精度:优于±1.0%;(负载:500Ω)

使用环境:-30~80℃;相对湿度:不大于95%,无结露

质      量:0.2Kg



安装方式和使用维护


1:一体化转速传感器安装在测速架(自制)上,传感器的感应面中心应在齿轮中心的上方,轴向位移的允许值取决于齿宽;

2 :一体化转速传感器的轴线应垂直于齿轮旋转时的切线,以保证输出信号的准确性;

3 :在各种工作条件下,传感器检测面中心齿轮的边缘一定要保持一个最小 1mm的距离,不能接触到极轮,防止传感器与齿轮相撞,而损坏传感器。


使用维护:

1一体化转速传感器传感器通过+24VDC供电;

2根据现场使用环境,应保证传感器接头处应无有渗油与油水污染,同时传感器紧固不得松动;

3 按照正常的周期和维修程序,对产品进行定期检查和日常维护


▲以上安装要求不能满足时,可能导致测量的不准确和控制的不可靠,我们不承担责任。


注意事项

1传感器与关联设备连接时,一定要用 3 芯屏蔽电缆,整个线路都要屏蔽,屏蔽线要接到关联设备提供的接线端子上;

2 传感器电缆应尽可能远离大型电动设备,一定不要平行于大电流电缆;

3 产品的壳体结构及其内部接线等在出厂前已装配调试合格。在使用过程中,不得随意拆改相关接头与电缆的规格、型号和参数;  

4 本传感器不允许在温度为 100℃以上的或强磁场的环境中使用





           


   


   




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