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托轮尘中轴承采用中空带圆弧的铸铁轴承座,在圆弧中线两侧靠下部开支承销轴孔和螺纹孔,装上支承销轴与支承滚轮,支承销轴带凹槽,与轴承座外表面固定卡板配合并用螺栓固定。支承滚轮有一部分体积进入轴承座圆弧的间隙,避免滑动摩擦。轴套采用剖分式结构,轴套装在轴上用螺栓连接两个剖分体,螺栓拧紧的同时轴套与轴逐渐压紧连成一体。运行时轴套与支承滚轮线接触反向转动,属滚动摩擦,轴承的作用还是一样的,固定和支撑;但尘中轴承配有耐磨圈,能延长轴承寿命,并且能够轻松快捷地装拆所有零部件,使安装、维修、更换均十分方便。
尘中轴承构造*,经济实用,结构简单紧凑,安装较易,轮竖轴轴承用于Φ40、Φ50的竖轴中,带有耐磨套。尘中轴承是用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。