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GBT3037-94船用双偏心液动法兰式蝶阀
面议GBT3037-94船用双偏心电动蝶阀
面议GBT3037-94C 船用双偏心涡轮式手动蝶阀
面议GBT3037-94 船用双偏心气动式蝶阀
面议GBT3036-94船用中心型液动式蝶阀
面议GBT3036-94船用中心型蝶阀
面议GBT3036-94D船用中心型电动式蝶阀
面议GBT3036-94C 船用中心型涡轮式手动蝶阀
面议GBT3036-94B 船用青铜中心型螺旋式手动蝶阀
面议GB/T3036-94A船用中心型手柄式手动蝶阀
面议GBT3036-94 FC型船用中心型启动蝶阀
面议
JISF7474船用日标20K法兰直角截止止回阀
面议随着东亚造船中心肠位的稳固，世界船舶配套业的产业布局以及市场竞争格式等也正在发作严重变化，欧洲船舶配套业独霸天下的场面已成过来，如今，欧洲、日本、韩国在船舶配套业范畴逐步构成三足鼎立之势，而中国作爲该范畴的*，正在向着船舶配套业做大做强的目的疾速行进。据中船重工经济研讨中心测算，2009年船舶配套业总产值834亿美元，次要散布在欧洲、韩国、日本和中国（如下图所示）。日本船舶配套业产值约爲11360亿日元（折合约121亿美元），约占市场的14%；韩国船舶配套业产值约爲180亿美元，占*爲22%，已超越日本，位居*二；中国产值约爲620亿（折合约91亿美元），占市场的11%。
