如今很多地方的国三车已经停用，不能上牌了，至于问到一些关于使用国四汽车尿素后的好处，很多的车主都表示汽车的烟囱不再冒黑烟了，尾气排出来的时候干净多了。
     不错，使用汽车尿素后的情况就是如此，它将汽车尾气中的“黑烟”还原成氮气和水再排放出来，烟也不再是黑烟了。其实，汽车尿素在国四标准的推行下渐行渐远，很多车主也意识到了大气环境保护的重要性，便是开始自觉地加注汽车尿素。虽然有的人还是表示加注之后车没有明显的变化，看到的尾气更"干净"是国四车zui直接的表现。这已经是达到了汽车尾气排放的控制了，只要看到汽车烟囱不再冒黑烟，证明汽车尿素在车内也发挥了应有的作用。
     为了减少汽车尾气对大气的污染，汽车尿素的作用在国四标准的硬性规定与车主们的自觉履行中得到了“施展”，正在开始着它的环境保护使命。

     虽然国四车用尿素在我国已经推出有好长一段时间了，但是在今年以前一直都没有得到有利的发展，换个说法就是发展得比较缓慢。到今天，汽车尿素在国四标准的强制推行之下，开始变得“受欢迎”。汽车尿素市场的发展趋势呈现出从待挖掘到逐渐普及的态势。
     汽车尿素开始推行时之所以没有得到有效地推广使用，很大一部分是因为没有相关法律法规的强制约束，所以汽车尿素的市场在zui开始的时候也是一直都没有打开，处于一个待发掘的状态。而随着今年国四标准的推出，很多的车主特别是重卡、柴油车就不得不加注汽车尿素帮助减排了。在国四标准的制约之下，汽车尿素的市场不需要再努力的挖掘，而是逐渐的普及起来，一些车主都开始自觉的加注汽车尿素了。在汽车尿素推行的过程中，其实很多的时候都需要车主来自觉的履行职责，因为使用汽车尿素为的不仅仅是自己的车，更重要的是为了人类生存的环境。如果再不及时的控制汽车尾气的排放，大气环境恶化带来的报复将会来得更加的快、更加的猛烈。
     汽车尿素的普及终究是要经历一个过程的，从开始汽车尿素减排知识的普及，到汽车尿素市场的挖掘，到今天的逐渐普及，这是一个发展的趋势。

   
     
         
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