随着我国的环境变得越来越恶劣，人们的生活和出行都开始受到了很大的影响，为了能够让环境不在变得越来越糟糕，国家已经开始颁发了相应的环保政策，其中尾气排放便是其中一项比较不错的措施，现在很多柴油车的尾气排放已经得到了相应的改善和处理，在国内汽车尾气排放已经得到了两项处理。

  实现国Ⅳ标准的方法主要有两条:
  1、采用废气再循环技术，即把燃烧不*的废气再进入燃烧室进行工作，从而来降低排放污染物和提高燃烧效率。
目前绝大多数机动车采取此方案。
 2、即在尾气处理系统中添加一些催化剂来降低污染物。
  而汽车尿素就是一种催化剂，北京的公交车加尿素就是为了减少尾气排放。
  在实际中，很少采用第二种方法来实现国Ⅳ标准，主要是因为催化剂的添加量难以监控。而公交车的性质决定了它便于管理、容易实现监控。
  发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出.
目前我国针对柴油车尾气处理方法只有上述的两项，当然，现在虽然有相关的规定，但是依然会有很多车主为了能够节省成本而选择不用，针对这种情况，欧仕环保希望各位车主为了我们的健康和环境能够积极使用车用尿素来解决尾气的排放。

     
     
         
       
           
         邮 编：276000 
          厂址：临沂市兰山区临西10路与涑河南街交汇处。