离合器气胎

离合器的工作过程是靠给气胎充放气来实现的，气胎是气胎离合器的关键零件。气胎由：外胶层、内胶层和帘布层硫化而成。

主要指标为：

拉伸强度≥16MPa

扯断伸长率≥450％

压缩变形（100℃、22h) ≤60%

邵氏硬度 60±5度

特点: 它既可以用作刹车制动器，也可以用作动力传输的离合器。它具有很强的耐久性和耐磨性。产品使用寿命长，安全可靠，操作方便。传递动力时，离合器可以很容易地安装或卸载。

我公司生产的气囊总成，即带有气胎元件的气动摩擦片的径向离合器。它作为连接的卸开传递动力的重要传动元件，已越来越多被用于油田、船舶、钢铁、有色金属、轮胎等行业。它具有传动柔和，传递扭矩大，能抗击冲击和振动，并能补偿相连两轴间不大的不平行度和不同轴度。它可分为普通型和通风型两种。普通型径向离合器主要由钢圈、气囊、金属衬瓦和摩擦片等组成；其主要特点是结构简单，制造成本低，但气室容积大，耗气量高，进出气慢，挂挡离合时，打滑时间长，发热严重，易烧坏气囊，使用寿命短。通风型径向离合器主要由钢圈、气囊、扭力盘、扭力杆、簧片、扇形体和摩擦片等组成；其主要特点传递扭矩可靠性好，气室容积小，进出气快，挂挡离合时灵敏，通风完善，不易烧坏和打滑，使用寿命长，但结构较复杂，制造成本较高。