21世纪将是信息化、网络化、知识化和化的世纪，信息技术、生命科学、生物技术和纳米技术等新科技的日益进展将对液压传动与控制技术的研究、设计研究及方法、对包括液压阀在内的各类液压产品的结构与工艺、对其以其应用领域以及企业的经营管理模式产生深刻的影响并带来革命性变化。

        液压阀是流体传动中*的功能单元。一方面，流体传动系统的优化升级需要液压阀相应提高性能；另一方面，液压阀本身的创新也给流体系统带来了新的活力。如今，液压阀在体积、性能、能耗、智能化、制造加工工艺等方面都有了极大的发展。随着液压系统与电子技术、IT技术以及网络技术的融合，液压阀进入了数字化时代。

        在社会和工程需求的强力推动及机械与电气传动及控制的挑战下，液压传动与控制技术将依托科学，不断发挥自身优势，满足客观需求，变得更为绿色化、机械电子一体化、模块化、智能化和网络化，将自身推进到新的水平。液压传动的发展史 ，压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术。

        液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

        在世界液压技术发展中目前，我国工程机械液压配套件行业，一直大量使用国外液压元件，但是从2010年开始我国的液压元件已形成了门类齐全、有一定生产能力且初具规模的生产科研体系，专业化生产配件的厂家已占据了一定比重。但产品技术落后、产品结构不合理、产品质量不稳定等问题仍制约着我国配套件行业的进一步发展，同时也是造成主机整体质量及可靠性水平不过关的主要原因。柴油机、变速箱、液压泵、液压马达、液压阀等元件普遍存在“三漏”问题。液压系统出现的故障占有百分比都挺高。其中由于密封件、组合件等的加速老化、失效造成渗漏的故障，占液压系统故障一半左右。液压泵、液压马达及轴承寿命短的问题也较为突出。