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电液伺服两通道汽车构件疲劳试验系统主要用途：
该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，副车架，车桥等疲劳测试
采用电液伺服技术，微机自动控制，通过作动器组合加载。
该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳试验，还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。
电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统主要技术规格：
静态试验力
±KN，示值精度20%FS起≤±1%
动态试验力
±KN，动态力幅值波动度≤±1%FS
作动器振幅
±75mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS
频率范围
0.01—50Hz
主要波形
正弦波、三角波、方波、斜波
作动器个数
只
恒压伺服泵站规格
L/min、21Mpa、KW
