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1.6T/2.0T站驾式堆高车
交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更精确,电瓶使用寿命更长。
全新设计的交流控制器,具有现生制动、反向制动功能。
可靠的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠。
车体选用高强度钢板精密焊接而成,确保整车稳定性,提供二级/三级多种门架起升高度选配。
以电脑数位模拟出合理平稳的低重心,确保在搬运、行走过程中更稳定、可靠。
电磁制动实现了较为有保障的驻车制,能保证车辆在斜坡上同样的安全停车。
紧急反向行驶功能,使操作者避免受到伤害。
机械、油缸、电子三重起升限位保护,安全可靠。
液压系统防爆设计,提高安全性。
1.6T/2.0T站驾式堆高车
特 性 | 制造商 | 瑞搏特 | |||||
型号 | CDD16 | CDD16-Ⅲ | CDD20 | ||||
动力型式:电动、柴油、汽油、天然气、手动 | 电动 | 电动 | 电动 | ||||
驾驶方式:手动、步行、站驾、座驾、拣选 | 站驾 | 站驾 | 站驾 | ||||
额定承载能力 | Q | kg | 1600 | 1600 | 2000 | ||
载荷中心距 | C | mm | 600 | 600 | 600 | ||
轴距 | Y | mm | 1293 | 1327 | 1293 | ||
前悬距 | x | mm/s | 647.5 | 647.5 | 647.5 | ||
重 量 | 自重(含蓄电池) | kg | 1390 | 1600 | 1410 | ||
满载时桥荷,驱动侧/承重侧 | kg | 1170/1820 | 1126/2074 | 1228/2182 | |||
空载时桥荷,驱动侧/承重侧 | kg | 973/417 | 1114/486 | 995/415 | |||
车 轮 | 轮胎:实心橡胶、超弹性体、充气胎、聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||
轮胎尺寸:驱动轮 | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 | ||||
轮胎尺寸:承重轮 | Φ80×80 | Φ80×80 | Φ80×80 | ||||
轮胎尺寸:平衡轮 | Φ115×55 | Φ115×55 | Φ115×55 |