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全电动堆高车RS的三门架车采用液压支撑腿结构。货叉达到一定高度时，控制系统智能检测侧支撑的状态，只有侧支撑处于打开状态，货叉才能继续上升；此结构有效地提高了三门架车的可靠性、安全性和稳定性。
全电动堆高车RS
· 三相交流系统具有启动性能好、爬坡能力强、免维护、再生制动、工作稳定性好和效率高等特点。
· 3.OKW交流驱动轮动力强劲，而且配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
· 采用交流逆变电子转向系统；当车辆启动时，驱动轮自动进行方向复位识别；当行驶过程急转弯时，行驶速度自动降低。
· 多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
· 使用智能显示仪表，不仅能清楚的显示车辆运行各种状态的信息，还可以提供故障显示，便于排査故障和维修。
· 360Ah的DIN标准蓄电池具有动力强劲，稳定性好的特点。
· 3.0KW大功率泵站电机缩短了起升时间（即使在满载时）。
· 起升高度大于300mm时，行驶速度自动降低，确保作业安全。
| 特征 | 1.2 | 型号 | RS16 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 动力 (电动， 柴油， 汽油， 液化石油气，电气) | 电动 | ||
| 1.4 | 驾驶方式 (手动式， 步行式， 站驾式， 座驾式， 拣选式) | 站驾式 | ||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q kg | 1600 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 765 | |
| 1.9 | 轮距 | y mm | 1457 | |
| 重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) | kg | 1450 |
| 轮子 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮， 高性能弹性体， 气 胎轮， 聚胺酯轮) | 聚胺酯 | |
| 3.2 | 轮子尺寸 驱动侧 | mm | Φ254×82 | |
| 3.3 | 轮子尺寸 承重侧 | mm | Φ80×70 | |
| 3.4 | 转向轮尺寸 | Φ150×60 | ||
| 3.5 | 轮子数量(x=驱动轮) | 1x -1 / 4 | ||
| 驱动侧/承重侧 | ||||
| 3.6 | 轮距 驱动侧 | b10 mm | 635 | |
| 3.7 | 轮距 承重侧 | b11 mm | 395 |
